電壓調節器電壓調節器的作用:在發電機轉速變化時,自動控制發電機電壓,使其保持恒定,防止發電機電壓過高而燒壞用電設備和導致蓄電池過量充電,同時也防止發電機電壓過低而導致用電設備工作失常和蓄電池充電不足。
電(dian)壓(ya)調(diao)節器的工作原理:由于發(fa)(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)與發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)的傳動(dong)比(bi)固定(ding),所(suo)以(yi)(yi)發(fa)(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)的轉速(su)將(jiang)隨(sui)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)轉速(su)的變(bian)化(hua)而變(bian)化(hua)。汽車在(zai)運(yun)行(xing)過程中,發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)轉速(su)變(bian)化(hua)范圍很(hen)大(da),發(fa)(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)的端電(dian)壓(ya)也將(jiang)隨(sui)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)的轉速(su)變(bian)化(hua)而在(zai)很(hen)大(da)范圍內變(bian)化(hua)。發(fa)(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)對(dui)用電(dian)設備供(gong)電(dian)和向蓄(xu)電(dian)池充電(dian),都要求其電(dian)壓(ya)穩定(ding),所(suo)以(yi)(yi)為使電(dian)壓(ya)始(shi)終保(bao)持(chi)在(zai)某(mou)一數值基本不變(bian),就必須對(dui)發(fa)(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)的輸出電(dian)壓(ya)進行(xing)調(diao)節。
上(shang)汽大(da)通MAXUS FCV80是上(shang)汽新(xin)一代氫(qing)燃(ran)料(liao)(liao)電(dian)(dian)池(chi)(chi)系統(tong)為動(dong)力(li)源(yuan)而開(kai)發(fa)的可插電(dian)(dian)式雙動(dong)力(li)源(yuan)燃(ran)料(liao)(liao)電(dian)(dian)池(chi)(chi)汽車,FCV80搭載國內(nei)領先的新(xin)一代電(dian)(dian)堆系統(tong)、一體化高(gao)功率密度燃(ran)料(liao)(liao)電(dian)(dian)池(chi)(chi)動(dong)力(li)總成(cheng)集成(cheng)、國際(ji)水平的35MPa供氫(qing)系統(tong)及高(gao)效(xiao)的制動(dong)能(neng)量回收(shou)系統(tong)。
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上汽大通MAXUS MIFA 9左右前門拉線
180****9969 on 2024/6/4 9:36:12廣州
上(shang)汽大通
后排空調出風口,兩大四小
135****4444 on 2024/5/27 18:43:00上汽大通(tong)
駕駛側儀表板空調出風口
155****2345 on 2024/4/24 12:52:02上海(hai)市青浦區徐(xu)涇鎮華徐(xu)公路888號(hao)途虎養車
上汽大通
大通G10空調出風口
155****2345 on 2024/4/23 23:21:06上海市青浦(pu)區徐(xu)涇鎮華徐(xu)公(gong)路888號途虎養(yang)車(che)
上(shang)汽大通
大通G50左后門內飾板 ,后葉子板內襯,左后側圍內飾板,后空調系統總成,副駕駛安全氣囊,安全座椅帶扣,安全帶
187****7729 on 2024/4/6 12:43:06上(shang)海(hai)市浦東新區濱江大樓2號樓
上(shang)汽(qi)大通
發動機艙固定那個蓋板的四個柱子上的橡膠墊
152****7269 on 2024/1/26 15:40:42上海金山
上(shang)汽大通(tong)
上汽大通MAXUS MIFA 9中央扶手箱
195****4596 on 2024/1/1 18:38:03上(shang)汽大通(tong)
EV30引擎蓋多少錢
137****6760 on 2023/12/15 17:04:26上(shang)汽大通
三元催化器
135****0960 on 2023/11/8 6:26:07上(shang)汽大通
大通V90三元催化器
139****7822 on 2023/10/18 19:00:58上(shang)汽(qi)大(da)通