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搭鐵線簡介

搭鐵線(xian)：發動機(ji)(ji)搭鐵線(xian)的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)屏蔽(bi)，它(ta)主要(yao)是(shi)對噴油嘴和點火(huo)線(xian)圈等產(chan)生(sheng)的(de)高壓電(dian)磁干擾(rao)起到(dao)一定(ding)的(de)屏蔽(bi)作(zuo)用(yong)，以此保證發動機(ji)(ji)的(de)正常工作(zuo)。

汽車搭鐵(tie)線類型及(ji)作用有:

(1)主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)般指蓄(xu)電(dian)池負極搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)、發動機與車身連接(jie)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)及主(zhu)線(xian)(xian)路(lu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)體線(xian)(xian)汽(qi)車電(dian)路(lu)并聯了大量(liang)用(yong)電(dian)設備均靠些搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)來傳(chuan)遞電(dian)流了保證汽(qi)車電(dian)器(qi)有效運行(xing)主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)線(xian)(xian)徑般較粗(cu)并搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)兩端(duan)還使用(yong)了特殊形狀搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)連接(jie)端(duan)子、墊片和禁固螺釘對部件(jian)線(xian)(xian)路(lu)也給予了特殊考(kao)慮主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)出現故障(zhang)影響多線(xian)(xian)路(lu)因此維修人員診斷故障(zhang)時必須考(kao)慮主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)故障(zhang)免必要地更換(huan)元(yuan)器(qi)件(jian)。

(2)備(bei)用(yong)搭鐵線指已經有(you)了主搭鐵線同電(dian)路第二(er)條(tiao)甚至第三(san)條(tiao)搭鐵線改善某些有(you)復雜(za)電(dian)子設備(bei)部件搭鐵狀況雖主搭鐵線能勉強工作電(dian)路性能會退(tui)化或者穩(wen)定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

大通旅行家G20簡介

大通(tong)G20 （配置 是上汽大通投入(ru)巨資(zi)傾情締造(zao)的(de)精(jing)品，仰仗它穩重而(er)又不欠(qian)缺年輕(qing)氣息的(de)外觀設(she)計，與當(dang)今(jin)人們購(gou)車首先看顏值的(de)要求相符，名聲大噪。