分火頭(Rotor) 分電(dian)盤里的零(ling)件,跟著分電(dian)盤軸一(yi)起(qi)軸動,利用一(yi)金屬薄片(pian)與分電(dian)器蓋和分缸線,將高壓(ya)電(dian)送(song)至火花塞(sai)。
汽車分火器也稱分電器,是汽車點火系統中按氣缸點火次序,定時地,將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件。
汽車分火器在蓄電池點火系統中,通常將分火器和斷電器做在同一軸上,并由配氣凸輪軸驅動,帶有點火提前角調整裝置和電容器等。斷電器的斷電臂用彈簧片使觸點閉合,用斷電凸輪使觸點開啟,開啟間隙約為0.30~0.45毫米,斷電凸輪的凸起數與氣缸數相同。
汽車分(fen)(fen)火線的(de)作(zuo)用是接通(tong)和(he)斷開(kai)低壓(ya)電(dian)(dian),并將點(dian)(dian)(dian)火線圈所產(chan)生的(de)高(gao)電(dian)(dian)壓(ya)按(an)發動機的(de)點(dian)(dian)(dian)火次(ci)(ci)序(xu)分(fen)(fen)配(pei)給各缸火花(hua)(hua)塞,汽油機點(dian)(dian)(dian)火系(xi)(xi)統中按(an)氣(qi)缸點(dian)(dian)(dian)火次(ci)(ci)序(xu)定(ding)時的(de)將高(gao)壓(ya)電(dian)(dian)流(liu)傳至(zhi)各氣(qi)缸火花(hua)(hua)塞的(de)部(bu)件,在(zai)蓄電(dian)(dian)池點(dian)(dian)(dian)火系(xi)(xi)統中,通(tong)常將分(fen)(fen)電(dian)(dian)器(qi)和(he)點(dian)(dian)(dian)火器(qi)安裝(zhuang)在(zai)同一軸上,并由凸輪軸驅動,同時它還帶有點(dian)(dian)(dian)火提前角調整裝(zhuang)置和(he)電(dian)(dian)容(rong)器(qi)等。
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