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缸蓋簡介

缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構成燃燒室。它經常與高溫高壓燃氣相接觸，因此承受很大的熱負荷和機械負荷。水冷發動機的氣缸蓋內部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環水來冷卻燃燒室等高溫部分。

缸蓋上還裝有進、排氣門座，氣門導管孔，用于安裝進、排氣門，還有進氣通道和排氣通道等。汽油機的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔，而柴油機的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。頂置凸輪軸式發動機的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔，用以安裝凸輪軸。
氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，鋁合金的導熱性好，有利于提高壓縮比。
氣缸蓋是燃燒室的組成部分，燃燒室的形狀對發動機的工作影響很大，由于汽油機和柴油機的燃燒方式不同，其氣缸蓋上組成燃燒室的部分差別較大。汽油機的燃燒室主要在氣缸蓋上，而柴油機的燃燒室主要在活塞頂部的凹坑。

1、氣缸蓋螺栓要均勻上緊，并正確調整供油時間。
2、水箱內應加軟水，并盡可能少換水。
3、發動機應避免長期在超負荷下工作。
4、發動機正在工作而水箱偶而缺水時，不得立即熄火，而應低速運轉徐徐加水。不得在發動機走熱后加冷水，停車后應等水溫至40℃以下后再放水。寒冬季節起動不能立即加開水，而應先加熱水而加開水。
5、裝配時應檢查各冷卻水孔是否暢通。定期用堿性溶液清洗冷卻系，及時清除水垢油污。[1] 

氣缸蓋的安裝步驟如下：

氣缸蓋的安裝步驟如下：

氣缸蓋的安裝原則(ze)上按照(zhao)先拆后裝的順(shun)序進行，并在裝配過程(cheng)中注意以下問題：

01 在安裝氣缸蓋之前，要(yao)將曲軸轉動到第一(yi)缸的上止點位置。

02 安裝氣缸蓋襯墊時，有標號(配件號)的一面(mian)必須可(ke)見。

03 更換氣缸(gang)蓋緊(jin)(jin)固螺(luo)栓，不能重(zhong)復使用已經按照擰緊(jin)(jin)力矩擰緊(jin)(jin)過的螺(luo)栓。

04 按(an)照下圖(tu)所示的順(shun)序以40N·m 的力矩擰緊氣缸蓋螺(luo)栓(shuan)，然后再(zai)用扳手擰緊180°。

按照下(xia)圖所示的順序(xu)以(yi)40N·m 的力矩擰緊(jin)氣缸(gang)蓋螺栓

05 安(an)裝正(zheng)時齒帶(調整配(pei)氣相位(wei))，安(an)裝氣門罩蓋。

06 調整節(jie)氣門拉鎖，加注新的冷卻液。

07 執(zhi)行(xing)節氣門控制單元匹配。

08 查(cha)(cha)詢故障(zhang)碼。拔下(xia)電(dian)控單元電(dian)子元件插(cha)頭會(hui)導致故障(zhang)存儲，查(cha)(cha)詢故障(zhang)碼，必要(yao)時刪除(chu)故障(zhang)碼。

09 注意主要部(bu)件(jian)螺栓(shuan)(shuan)的擰緊力(li)矩(ju)。前(qian)排氣管(guan)與(yu)(yu)排氣歧管(guan)緊固螺栓(shuan)(shuan)擰緊力(li)矩(ju)為20N·m，進(jin)氣歧管(guan)支(zhi)架與(yu)(yu)發動(dong)機之間的緊固螺栓(shuan)(shuan)擰緊力(li)矩(ju)為20N·m，進(jin)氣歧管(guan)支(zhi)架與(yu)(yu)進(jin)氣歧管(guan)緊固螺栓(shuan)(shuan)擰緊力(li)矩(ju)為30N·m。

大通MAXUS旅行家V80 簡介

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