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東風悅達起亞起亞KX3新能源點火模塊放大器

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點火模塊放大器簡介

點火(huo)(huo)(huo)放(fang)大器(qi)的(de)功能(neng)是能(neng)增(zeng)強點火(huo)(huo)(huo)強度(du)從而提升(sheng)引擎工作效率，從一(yi)定程度(du)上改善起步(bu)、加速無力(li)現象；增(zeng)強點火(huo)(huo)(huo)強度(du)的(de)同時其實是使油氣(qi)混合(he)后(hou)更充分地燃燒，減少氣(qi)門積炭，也(ye)就能(neng)降低發動機的(de)工作噪音。但是高壓點火(huo)(huo)(huo)導(dao)線橫(heng)截(jie)面的(de)導(dao)電直徑、不同金屬火(huo)(huo)(huo)花塞電極(ji)設計(ji)也(ye)直接影(ying)響著點火(huo)(huo)(huo)工作的(de)進行，所以對點火(huo)(huo)(huo)系統改裝時記得考(kao)慮(lv)多方面的(de)因素，以發揮出更理想的(de)性能(neng)。

點火放大器的作用

點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大，然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止，從而控制的初級電流的通、斷，并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。

背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火。

起亞KX3新能源簡介

起亞KX3新能源的設計(ji)風格(ge)與燃油版車(che)型基(ji)本(ben)保持一致(zhi),不過(guo)在前臉的設計(ji)上,同樣采用(yong)全(quan)封閉式前格(ge)柵來凸顯純電動車(che)的身(shen)份,前臉底部兩側獠牙式的日行燈,增加了一點(dian)戰斗氣息。

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139****6189 on 2024/2/22 10:49:26

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純電動動汽車起亞kx3擋位傳感器損壞，零件上面寫著S160，只需要傳感器，找了很多地方也沒找到，希望有的人能聯系一下。

182****7889 on 2023/12/31 22:10:06

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右前門內板，專業術語不太清楚

151****9687 on 2023/9/15 13:14:30

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