汽車推(tui)力(li)桿作用(yong)是(shi)防(fang)(fang)止橋移(yi)(yi)位的(de)(de),一(yi)般的(de)(de)直推(tui)力(li)桿只能(neng)防(fang)(fang)止中后(hou)橋前后(hou)移(yi)(yi)位,而V型(xing)推(tui)力(li)桿除了可以防(fang)(fang)止中后(hou)橋前后(hou)移(yi)(yi)位,還可以防(fang)(fang)止左(zuo)右移(yi)(yi)位,因(yin)為(wei)在汽車轉彎(wan)時(shi),中后(hou)橋可能(neng)會(hui)產生左(zuo)右移(yi)(yi)位的(de)(de)問題(ti),導(dao)致(zhi)板簧與輪胎(tai)(tai)產生摩擦,嚴重時(shi)會(hui)導(dao)致(zhi)輪胎(tai)(tai)早磨甚至發生爆胎(tai)(tai)的(de)(de)惡劣事故。幫手汽配平臺提供各個車型(xing)后(hou)橋推(tui)桿原車配件的(de)(de)訂購服務
橫向推力桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧,它的形狀呈“U”形,橫置在汽車的前墻和后墻。在推力桿身的中部,用套筒與車架鉸接,推力桿的兩端則分別是固定在了左右的懸架之上。只有當車身進行垂直運動時,兩側懸架變形相同,橫向推力桿就起不到作用了。
當車身側傾的時候,兩側的懸架跳動就有所不一致,橫向的推力桿就會發生扭轉,桿身的彈力成為繼續讓汽車側傾的阻力,最終起到了橫向穩定的作用。
江淮汽車(che)在2013上(shang)海(hai)車(che)展上(shang)發(fa)布了(le)一款(kuan)全新三廂小型車(che)和(he)悅A20,日前(qian)我們在其(qi)展臺獲悉,該(gai)車(che)預計會(hui)在2014年3月(yue)正式上(shang)市。
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