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汽車減振(zhen)器上的(de)緩沖(chong)塊作(zuo)用(yong)：
1、有效解決減震(zhen)器彈簧疲軟的問題，恢復減震(zhen)器性能(neng)。
2、采用緩沖原理(li)，減震性能明顯(xian)提高，享(xiang)受奔(ben)馳車的舒適感。
3、保(bao)護減震器和(he)懸掛(gua)系統，避免減震芯的(de)油封漏油。
4、試(shi)驗結果可延長減震器壽命長達2倍以上(shang)。
5、降低行駛中的噪音。
6、可(ke)使車體上升3—5cm，恢復車體原(yuan)來的高(gao)度，提高(gao)通過減(jian)速道(dao)時的穩定性(xing)。
7、縮短剎車距(ju)離,提高安全性。
8、減(jian)輕長途(tu)駕駛后的疲勞感。
9、裝簡便，不(bu)松(song)動車(che)輛任何(he)螺絲。 緩沖塊壞(huai)了(le)的話，減震下壓沒有緩沖，受(shou)力(li)大，減震容易壞(huai)。
減(jian)震(zhen)緩沖塊的(de)作用：
1、全面提高駕乘平穩性，增(zeng)強駕駛舒適(shi)感，享受(shou)駕駛樂趣(qu)；
2、能夠(gou)有限減(jian)弱車身震動(dong)，吸收懸掛(gua)系統(tong)的噪音；
3、解(jie)決彈簧疲軟(ruan)問題(ti)，提(ti)高車身0.2--0.3厘米，但不能有(you)效(xiao)提(ti)高承(cheng)載(zai)能力；
4、有限(xian)緩沖(chong)和吸收崎嶇(qu)路面導致的瞬間壓力，避免減震系統受損。
2014年11月22日(ri)，凱(kai)翼(yi)(yi)汽車宣布旗下(xia)凱(kai)翼(yi)(yi)C3正(zheng)式上市，新車共推出三款車型，分(fen)別為1.5L手(shou)動藍鉆(zhan)型，1.5L手(shou)動黃(huang)鉆(zhan)型，1.5L手(shou)動金鉆(zhan)型。
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