內球籠(long)(long)連(lian)接變速箱差速器部(bu)位的(de)(de)(de)(de),外球籠(long)(long)是連(lian)接車(che)(che)輪部(bu)位的(de)(de)(de)(de),外球籠(long)(long)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用不管是動(dong)力輸出的(de)(de)(de)(de)還有車(che)(che)輛轉彎時都是外球籠(long)(long)在起(qi)作(zuo)用。 球籠(long)(long)也叫做(zuo)"等速萬向節(jie)"是轎車(che)(che)傳(chuan)動(dong)系(xi)統中(zhong)的(de)(de)(de)(de)重要(yao)部(bu)件,其作(zuo)用是將發動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)動(dong)力從變速器傳(chuan)遞到(dao)兩個前車(che)(che)輪,驅動(dong)轎車(che)(che)高速行駛。
球籠(long)也叫做等(deng)速(su)(su)萬向(xiang)(xiang)(xiang)節(jie)(jie)是(shi)(shi)轎(jiao)(jiao)車(che)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)系(xi)統中(zhong)的(de)(de)重要(yao)部件(jian),其作用(yong)是(shi)(shi)將發動(dong)(dong)機的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)從(cong)變速(su)(su)器(qi)傳(chuan)(chuan)遞到兩個前車(che)輪,驅(qu)(qu)動(dong)(dong)轎(jiao)(jiao)車(che)高速(su)(su)行駛。用(yong)于轎(jiao)(jiao)車(che)的(de)(de)等(deng)素萬向(xiang)(xiang)(xiang)節(jie)(jie)類型很多,其中(zhong)應用(yong)最多的(de)(de)是(shi)(shi)球籠(long)式(shi)等(deng)速(su)(su)萬向(xiang)(xiang)(xiang)節(jie)(jie)和三角(jiao)架式(shi)等(deng)速(su)(su)萬向(xiang)(xiang)(xiang)節(jie)(jie),它主要(yao)有滑(hua)套(tao)、三向(xiang)(xiang)(xiang)軸、傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸、星形套(tao)、保(bao)持架、鐘形殼主要(yao)零件(jian)組成。由于等(deng)速(su)(su)萬向(xiang)(xiang)(xiang)節(jie)(jie)傳(chuan)(chuan)遞繁重的(de)(de)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)力(li)矩,隨受負荷(he)重,傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)精度(du)高,需求量很大,又是(shi)(shi)安(an)全件(jian),因(yin)此其主要(yao)零件(jian)均采用(yong)精鍛件(jian)加工而成。
鉑馳VC系(xi)列是(shi)星馳汽車旗下的中大(da)型MPV。
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