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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸，因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車，小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢？通常來說，中心吊架位于車架中橫梁之中或之下，吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中，有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座，采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位，中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉，同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了，詢問展好是否可以修好，答案是可以的，今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一(yi)、受吊(diao)架軸承(cheng)損壞的影響。吊(diao)架軸承(cheng)損壞的原因在于軸承(cheng)內缺乏(fa)潤滑脂，導致磨損加劇引起空(kong)曠，另一(yi)種(zhong)情況是久未檢修導致軸承(cheng)外徑與(yu)座孔轉動松(song)曠，軸承(cheng)座外圍的膠圈破裂(lie)、脫落，從而形成傳動軸在吊(diao)架內跳動，致使吊(diao)架下半部(bu)斷(duan)裂(lie)、螺栓(shuan)斷(duan)裂(lie)及(ji)螺栓(shuan)銜接處折(zhe)斷(duan)等。

二(er)、受(shou)傳(chuan)動軸(zhou)(zhou)部(bu)件損壞的(de)影(ying)響(xiang)。傳(chuan)動軸(zhou)(zhou)部(bu)件損壞的(de)原(yuan)因在于前后傳(chuan)動軸(zhou)(zhou)突緣叉(cha)、萬向節軸(zhou)(zhou)叉(cha)、伸縮(suo)叉(cha)變形，使(shi)整(zheng)(zheng)套(tao)傳(chuan)動軸(zhou)(zhou)運轉(zhuan)時產生(sheng)軸(zhou)(zhou)線(xian)擺差、十字(zi)軸(zhou)(zhou)缺乏潤滑脂導致磨(mo)(mo)損松(song)曠、伸縮(suo)叉(cha)滑動槽與槽之(zhi)間加劇了磨(mo)(mo)損松(song)曠等(deng)。使(shi)整(zheng)(zheng)套(tao)傳(chuan)動軸(zhou)(zhou)在傳(chuan)動時空隙(xi)量增大和產生(sheng)軸(zhou)(zhou)線(xian)擺振，中心吊架長期受(shou)其振動影(ying)響(xiang)從而產生(sheng)下部(bu)斷裂。

三(san)、受其(qi)質(zhi)(zhi)量、材料(liao)、結構等情況的(de)影響。傳(chuan)動軸中(zhong)心(xin)吊(diao)(diao)(diao)(diao)架，始(shi)終(zhong)保持著軸承座型式(shi)的(de)中(zhong)心(xin)支架在(zai)中(zhong)橫梁上，材料(liao)以(yi)可(ke)鍛鑄(zhu)鐵(tie)澆鑄(zhu)而成，只適應(ying)于(yu)噸(dun)位比較低的(de)載(zai)重車，澆鑄(zhu)的(de)吊(diao)(diao)(diao)(diao)架由于(yu)工藝不(bu)當、金(jin)屬(shu)疏(shu)松或(huo)有(you)氣孔、材質(zhi)(zhi)較脆等容易(yi)產(chan)生(sheng)斷裂層(ceng)。在(zai)維(wei)修安裝時由于(yu)緊固螺栓的(de)方法不(bu)妥，沒有(you)平衡均勻(yun)地(di)安裝吊(diao)(diao)(diao)(diao)架或(huo)裝配吊(diao)(diao)(diao)(diao)架蓋(gai)，使吊(diao)(diao)(diao)(diao)架或(huo)吊(diao)(diao)(diao)(diao)架蓋(gai)翹裝，壓力集中(zhong)從而出(chu)現斷裂，導致吊(diao)(diao)(diao)(diao)架發生(sheng)折斷。

長安UNI-V新能源簡介

長安UNI-V是繼長(chang)安UNI-T、UNI-K推出后的UNI序列(lie)第三款產品(pin)，也是UNI序列(lie)首款轎車(che)。長安 UNI-V 是 UNI 系列(lie)的首款轎車，2022年2月(yue)開啟預售，官方現透露(lu)3月(yue)22日首批交付。