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后半軸軸承，汽車半軸功能：
1.將萬向傳動裝置傳來的發動機轉矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅動車輪，實現降速增大轉矩；
2.通過主減速器圓錐齒輪副改變轉矩的傳遞方向；
3.通過差速器實現兩側車輪差速作用，保證內、外側車輪以不同轉速轉向；
4.通過橋殼體和車輪實現承載及傳力矩作用。
汽車后半軸的作用(yong)：
1、將萬向(xiang)傳動(dong)裝置傳來的發動(dong)機轉矩(ju)通過主(zhu)減速(su)器、差速(su)器、半軸等傳到(dao)驅動(dong)車(che)輪，實現降速(su)增大轉矩(ju)；
2、通過(guo)主減速器圓錐齒(chi)輪(lun)副改變(bian)轉矩的傳遞(di)方向(xiang)；
3、通過差(cha)速(su)(su)器實現(xian)兩側車(che)輪差(cha)速(su)(su)作用，保證(zheng)內、外側車(che)輪以不同(tong)轉(zhuan)速(su)(su)轉(zhuan)向；
4、通過橋(qiao)殼體和車輪實現承載及(ji)傳(chuan)力矩作用。
長安UNI-V是(shi)(shi)繼長安UNI-T、UNI-K推出后的UNI序(xu)列(lie)第(di)三款產品(pin)，也是(shi)(shi)UNI序(xu)列(lie)首款轎車。長(chang)安 UNI-V 是(shi) UNI 系(xi)列的首款(kuan)轎車，2022年2月(yue)開啟預售，官(guan)方(fang)現透露3月(yue)22日(ri)首批交(jiao)付(fu)。
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