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空調壓縮機簡介

發動機皮帶(dai)(dai)右側下角，發電機下方。汽車空(kong)調壓縮(suo)機安裝在發動機上，皮帶(dai)(dai)帶(dai)(dai)動汽車空(kong)調壓縮(suo)機與發動機一(yi)起(qi)工作。找皮帶(dai)(dai)就(jiu)能找到汽車空(kong)調壓縮(suo)機的具體位置。

以下是關(guan)于汽車空(kong)調壓(ya)縮機的介(jie)紹：

1。汽(qi)車(che)空(kong)調壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)是汽(qi)車(che)空(kong)調制冷(leng)系(xi)統的(de)心臟(zang)，起(qi)著壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)和(he)輸送制冷(leng)劑蒸氣的(de)作用。壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)分為(wei)兩(liang)種：恒排(pai)量和(he)變排(pai)量。根據工作原理(li)的(de)不同，空(kong)調壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)可分為(wei)定排(pai)量壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)和(he)變排(pai)量壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)。

2.在(zai)(zai)整個系(xi)統中，壓(ya)縮(suo)機(ji)負責壓(ya)縮(suo)和驅(qu)動(dong)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)。在(zai)(zai)發動(dong)機(ji)的(de)驅(qu)動(dong)下，不斷(duan)吸(xi)入蒸發器中吸(xi)熱(re)汽化產生(sheng)的(de)低溫(wen)低壓(ya)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)蒸氣(qi)，經壓(ya)縮(suo)后形成高溫(wen)高壓(ya)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)蒸氣(qi)，排入冷(leng)(leng)凝器，為制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)在(zai)(zai)冷(leng)(leng)凝器中不斷(duan)冷(leng)(leng)凝放(fang)熱(re)創造(zao)了(le)高壓(ya)條件。同時克服了(le)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)在(zai)(zai)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)回路中的(de)循環流(liu)動(dong)阻力。

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汽車空壓縮機的拆裝步驟：

汽車空壓縮機的拆裝步驟：

1、壓縮機的拆卸順序：

斷開電源。

排出壓縮機中的制冷劑。

分別拆下高壓管和低壓管，并密封高壓管和低壓管的噴嘴，防止異物或空氣體進入。

斷開電磁離合器的導線。

用專用工具松開壓縮機的固定螺栓，拆下三角帶，即可拆下壓縮機。

2、壓縮機的安裝順序：

安裝壓縮機時，應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的，并且在同一平面上。

冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米，壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。

為了防止制冷劑泄漏，在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時，請更換O形圈。

用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。

最后，檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。

大眾ID.4 X簡介

2020年11月3日(ri)，上汽(qi)大眾首(shou)款基于(yu)MEB平臺的電動SUV車(che)型ID.4 X在深(shen)圳(zhen)重磅首發(fa)。2020年11月(yue)4日，上汽大眾在(zai)珠(zhu)海日月貝、上(shang)海環球(qiu)港、北(bei)京(jing)世貿天(tian)階(jie)三(san)地為ID.4 X舉行了盛大的“開箱”儀式。