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方(fang)向機大修(xiu)包。無(wu)論什么修(xiu)理包基本上都是這些油(you)封和膠圈之(zhi)類(lei)的(de)(de)東西，不(bu)同車型的(de)(de)修(xiu)理包里面的(de)(de)油(you)封和密封圈型號不(bu)同而已。
方向機壞了的修復方法：
1、如果轉向機壞了，一定要修，能修理最好，不能修理直接換總成件，最好是換原廠件，有保障，這種情況直接影響駕駛安全；
2、方向機如果壞了，可能會打轉向吃力、轉向助力失效（就是沒有助力了，轉向時太沉重）、轉向機卡死無法轉向（方向直接轉不動，卡死）、間接性的還會導致輪胎異常磨損；
3、轉向機就是在司機打方向盤的同時，幫助司機用力，以回減輕司機轉向時的用力度，達到開車時司機輕松、方便的目的的機器。主要分為齒輪齒條式轉向和蝸輪蝸桿式轉向。目前市面上大致有三種助力轉向裝置：電動機電力助力轉向、齒輪齒條式液壓助力轉向、電力液壓助力轉向。
1、拆下方向機，松開防塵套，松開分解方向機及杠桿，拆下內卡簧限位，裝上新的油封，按相反步驟復位即可
2、油封要使用專用方向機油封，安裝時可以帶點密封膠，轉向機油加到低點即可，避免油壓過高
3、轉向器俗稱方向機，是汽車轉向功能最重要的部件，也是汽車行駛安全的重要保證。
新車(che)(che)定位在緊湊(cou)型SUV，車(che)(che)身(shen)尺寸在C-HR和(he)威(wei)蘭(lan)達之間(jian)，長寬高為4485/1825/1620毫米，軸(zhou)距(ju)2640毫米，鋒蘭(lan)達就是海外卡羅(luo)拉Cross的國產版本(ben)，所以同(tong)卡羅(luo)拉一樣，基于(yu)TNGA-C平臺打造。這款車(che)(che)在日本(ben)的上(shang)市(shi)時間(jian)也(ye)不長，可以粗略算(suan)作海內(nei)外同(tong)步發售。
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