后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)修理(li)(li)包(bao)。汽(qi)車(che)(che)后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)是(shi)指車(che)(che)輛動(dong)力傳遞(di)的(de)(de)后(hou)(hou)(hou)驅(qu)(qu)動(dong)軸組(zu)成部分,它由兩(liang)(liang)個半橋(qiao)組(zu)成,可實施半橋(qiao)差(cha)(cha)速運(yun)動(dong),同(tong)時(shi)也是(shi)用(yong)來支撐車(che)(che)輪和連接(jie)后(hou)(hou)(hou)車(che)(che)輪的(de)(de)裝(zhuang)置。如果(guo)是(shi)前(qian)橋(qiao)驅(qu)(qu)動(dong)的(de)(de)車(che)(che)輛,后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)是(shi)隨動(dong)橋(qiao),只起(qi)到(dao)(dao)承載的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong);如果(guo)前(qian)橋(qiao)不是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)橋(qiao),那么后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)就是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)橋(qiao),這(zhe)時(shi)除了承載作(zuo)(zuo)用(yong)外,還起(qi)到(dao)(dao)驅(qu)(qu)動(dong)、減速和差(cha)(cha)速的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。汽(qi)車(che)(che)后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)的(de)(de)工作(zuo)(zuo)原理(li)(li):發動(dong)機傳出動(dong)力到(dao)(dao)變速箱,通過變速到(dao)(dao)后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)大齒(chi)盤上(shang)(差(cha)(cha)速器(qi)(qi)),差(cha)(cha)速器(qi)(qi)是(shi)一個整體(ti),上(shang)下有(you)小(xiao)(xiao)齒(chi)盤,中間有(you)十(shi)字柱(zhu)上(shang)面(mian)(mian)帶兩(liang)(liang)個小(xiao)(xiao)行星的(de)(de)齒(chi)輪,差(cha)(cha)速器(qi)(qi)是(shi)站立放的(de)(de),兩(liang)(liang)邊有(you)兩(liang)(liang)個小(xiao)(xiao)圓洞,上(shang)面(mian)(mian)有(you)滑鍵,走直線的(de)(de)時(shi)候,十(shi)字柱(zhu)不動(dong),轉彎(wan)(wan)的(de)(de)時(shi)候十(shi)字柱(zhu)動(dong)起(qi)來,調整兩(liang)(liang)邊輪胎(tai)的(de)(de)轉速,用(yong)來提高汽(qi)車(che)(che)在轉彎(wan)(wan)時(shi)候的(de)(de)機動(dong)性。
汽車后(hou)橋(qiao)(qiao)就是指(zhi)汽車后(hou)面那根橋(qiao)(qiao)。如果(guo)是前橋(qiao)(qiao)驅動的車輛(liang),那么后(hou)橋(qiao)(qiao)就僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)是隨動橋(qiao)(qiao)而已,只起到承載的作用。一(yi)般在(zai)后(hou)橋(qiao)(qiao)前面還配有一(yi)個分動器(qi)。
1、發動機傳出動力到變速箱(xiang),通(tong)過變速到后(hou)橋大齒盤上(差速器(qi));
2、差(cha)速(su)器是一個(ge)整(zheng)體,里面是:上下(xia)有(you)(you)小齒(chi)盤中間(jian)有(you)(you)十子柱上面帶(dai)兩個(ge)小行星(xing)的齒(chi)輪(lun)(起到轉彎調速(su)作(zuo)用);
3、差速器是在立著放的,兩邊有(you)兩個小圓洞(dong),上面(mian)有(you)滑(hua)鍵,走直線的時(shi)候(hou)十(shi)(shi)子柱(zhu)不動(dong),轉(zhuan)彎(wan)的時(shi)候(hou)十(shi)(shi)子柱(zhu)動(dong)起來調整兩邊輪胎的轉(zhuan)速,來提高汽(qi)車(che)在轉(zhuan)彎(wan)時(shi)候(hou)的機動(dong)性。
新車(che)定(ding)位在緊湊型(xing)SUV,車(che)身尺(chi)寸在C-HR和威(wei)蘭(lan)達之間(jian),長(chang)寬高(gao)為(wei)4485/1825/1620毫米,軸距2640毫米,鋒(feng)蘭(lan)達就是海(hai)外(wai)卡羅(luo)拉Cross的(de)國產(chan)版(ban)本,所以同(tong)卡羅(luo)拉一(yi)樣(yang),基于TNGA-C平臺打(da)造。這款車(che)在日本的(de)上(shang)市(shi)時間(jian)也不長(chang),可以粗略算(suan)作海(hai)內外(wai)同(tong)步發售(shou)。
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