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卡羅拉銳放半軸

卡羅拉銳放半軸

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半軸簡介

半軸(Driver Shaft)也叫驅動軸(CVJ,CV joint,constant velocity joint)。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸,其內外端各有一個萬向節(U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。[2] 

半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸(以前實心居多,但由于空心軸轉動不平衡控制更容易,因此,很多轎車上都采用空心軸),其內外端各有一個萬向節(U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接

現代汽車常用的半軸,根據其支承型式不同,有全浮式和半浮式兩種。(亦有分為三種,即全浮式、3/4浮式、半浮式的說法)
全浮式半軸只傳遞轉矩,不承受任何反力和彎矩,與獨立懸掛配合有利于提高車輛的舒適性,因而廣泛應用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝,維修保養時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸,而車輪與橋殼照樣能支持汽車,從而給汽車維護帶來方便。
半浮(fu)式半軸既傳遞(di)扭矩(ju)又承(cheng)受全部反力(li)和彎(wan)矩(ju)。它的支(zhi)承(cheng)結構(gou)簡單、成本低,主要適(shi)用在對舒適(shi)型要求(qiu)不高的皮(pi)卡(ka)及SUV車輛上。但(dan)這種半軸支(zhi)承(cheng)拆取麻煩,且汽車行(xing)駛中若半軸折斷則易造成車輪飛脫的危險,屬于即(ji)將淘汰的形式。


汽車后橋半軸的拆裝步驟安裝方法

汽車后橋半軸的拆裝步驟如下:
1、將汽車舉起并可靠地支承起來。拆下后懸架擺臂螺栓;
2、拆下外十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋,拆下內十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋;
3、將半軸滑向一起,用力不要過大,拆下半軸,不要讓半軸垂懸,以防沖擊導致萬向節軸承損壞;
4、檢查萬向節總成是否磨損或損壞,如有必要,更換萬向節;
5、安裝后橋半軸時,先將半軸裝到內萬向節上,內半軸比外半軸的直徑要大。安裝萬向節固定蓋及固定螺栓,以相應的力矩擰緊螺栓。注意:應確保在萬向節固定螺栓上使用Loctite膠;
6、將半軸裝到外萬向節上,安裝萬向節固定蓋和固定螺栓,以相應的力矩擰緊螺栓;
7、安裝后懸架擺臂,以相應的力矩擰緊螺栓。

卡羅拉銳放簡介

卡羅(luo)拉雙擎(qing)是(shi)定位于SML-H市(shi)場(chang),但入門價(jia)格更低(di),處于A級(ji)車(che)價(jia)格空間,將(jiang)挑戰日系車(che)未開拓(tuo)的全新市(shi)場(chang)。卡羅(luo)拉雙擎(qing)已(yi)于2015年10月(yue)28日上市(shi)。卡羅(luo)拉雙擎(qing)是(shi)國內在(zai)售的價(jia)格最親民的混合動力車(che)型(xing)。

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