剎(cha)車(che)(che)輪(lun)轂的(de)(de)學名為剎(cha)車(che)(che)制(zhi)動鼓(gu)(gu),簡稱(cheng)剎(cha)車(che)(che)鼓(gu)(gu),是鼓(gu)(gu)式剎(cha)車(che)(che) 系統中(zhong)(zhong)的(de)(de)主要(yao)部件,剎(cha)車(che)(che)時剎(cha)車(che)(che)鼓(gu)(gu)內(nei)面(mian)與剎(cha)車(che)(che)片 摩擦(ca)起到剎(cha)車(che)(che)的(de)(de)作用(yong)。其制(zhi)造(zao)材料(liao)一般為型號(hao)為HT250的(de)(de)灰鐵。在(zai)司機對車(che)(che)輛部件使用(yong)不(bu)當或者在(zai)嚴重超載的(de)(de)情況下(xia),可造(zao)成剎(cha)車(che)(che)輪(lun)轂碎裂性(xing)損壞,在(zai)高(gao)速行(xing)駛的(de)(de)過程中(zhong)(zhong)往往造(zao)成人員傷害。
1、拆卸前,使(shi)用(yong)起子通過車輪的螺(luo)栓孔將楔形件向上壓,使(shi)制動(dong)蹄回位;
2、用專用工具拆卸下(xia)輪(lun)轂(gu)蓋,拔出開口(kou)銷,拆下(xia)冠(guan)狀螺母保險環;
3、拆(chai)下(xia)輪轂軸承預(yu)緊度的調整螺母及墊(dian)圈、軸承,取(qu)下(xia)制動鼓;
4、裝入下回位彈簧(huang),并(bing)把(ba)制動蹄(ti)提起,裝到下面的支座上(shang),裝上(shang)楔形件的拉力(li)彈簧(huang)(最大允許長(chang)度為(wei)113mn);
5、裝(zhuang)入制(zhi)(zhi)動蹄(ti)定位(wei)(wei)銷(xiao)、壓(ya)簧及墊圈。使制(zhi)(zhi)動蹄(ti)回位(wei)(wei),裝(zhuang)上制(zhi)(zhi)動鼓及后輪軸(zhou)承(cheng),調(diao)整好軸(zhou)承(cheng)預緊度,用力踩制(zhi)(zhi)動踏板一次,使制(zhi)(zhi)動蹄(ti)能正(zheng)確就(jiu)位(wei)(wei)。
卡羅拉(la)(la)雙擎(qing)是定位于(yu)SML-H市(shi)(shi)場(chang),但入門價格(ge)更低,處于(yu)A級車價格(ge)空間,將挑戰日系車未(wei)開(kai)拓的全新市(shi)(shi)場(chang)。卡羅拉(la)(la)雙擎(qing)已于(yu)2015年(nian)10月28日上市(shi)(shi)。卡羅拉(la)(la)雙擎(qing)是國內在售的價格(ge)最親民的混合動力車型。
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