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助(zhu)(zhu)力泵的作用(yong)(yong)是協助(zhu)(zhu)駕駛員作汽車方向(xiang)調整，使打方向(xiang)盤(pan)的用(yong)(yong)力強度減少，通過調節轉向(xiang)助(zhu)(zhu)力油流動的速度，來(lai)起到助(zhu)(zhu)力的作用(yong)(yong)，使駕駛員打方向(xiang)更輕松(song)。
安裝新的轉向助力泵:
1、遵守螺栓的擰緊力矩，高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f，舊皮帶35~45kg/f;轉向管路油管應過渡圓滑，固定可靠: 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡橡膠墊，避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
2、轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛，不起動發動機，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另-側極限位置，重復4次;
3.再次添加轉向油至最高刻度線，連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油，防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置，重復8~10次，直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒，打死后應回轉一些，過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟，直至系統無氣泡產生，檢查并添加轉向油至最高刻度，擰緊油壺蓋。
舉升車輛，檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。注: 請嚴格遵守轉向助力泵安裝后的排氣工藝，系統內的空氣會使轉向助力泵發出異響，產生油沫，造成方向卡頓、沉重;
卡羅拉(la)雙(shuang)擎是定位于(yu)SML-H市場(chang)，但(dan)入(ru)門價(jia)格更(geng)低，處(chu)于(yu)A級車價(jia)格空間，將(jiang)挑戰日(ri)系車未(wei)開拓的全新市場(chang)。卡羅拉(la)雙(shuang)擎已于(yu)2015年(nian)10月28日(ri)上市。卡羅拉(la)雙(shuang)擎是國內在售(shou)的價(jia)格最(zui)親民的混合(he)動力車型。
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