半軸(Driver Shaft)也叫驅動軸(CVJ,CV joint,constant velocity joint)。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸,其內外端各有一個萬向節(U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。[2]
半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸(以前實心居多,但由于空心軸轉動不平衡控制更容易,因此,很多轎車上都采用空心軸),其內外端各有一個萬向節(U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接
現代汽車常用的半軸,根據其支承型式不同,有全浮式和半浮式兩種。(亦有分為三種,即全浮式、3/4浮式、半浮式的說法)
全浮式半軸只傳遞轉矩,不承受任何反力和彎矩,與獨立懸掛配合有利于提高車輛的舒適性,因而廣泛應用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝,維修保養時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸,而車輪與橋殼照樣能支持汽車,從而給汽車維護帶來方便。
半(ban)浮式半(ban)軸(zhou)既傳遞扭(niu)矩又承受全部反(fan)力和(he)彎矩。它(ta)的支承結構簡單、成本低,主要(yao)適用在對(dui)舒(shu)適型要(yao)求(qiu)不高(gao)的皮卡及SUV車輛上。但這種半(ban)軸(zhou)支承拆(chai)取麻煩(fan),且汽(qi)車行駛中(zhong)若半(ban)軸(zhou)折斷則易造(zao)成車輪飛(fei)脫的危(wei)險(xian),屬于即(ji)將(jiang)淘汰的形式。
汽車后橋半軸的拆裝步驟如下:
1、將汽車舉起并可靠地支承起來。拆下后懸架擺臂螺栓;
2、拆下外十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋,拆下內十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋;
3、將半軸滑向一起,用力不要過大,拆下半軸,不要讓半軸垂懸,以防沖擊導致萬向節軸承損壞;
4、檢查萬向節總成是否磨損或損壞,如有必要,更換萬向節;
5、安裝后橋半軸時,先將半軸裝到內萬向節上,內半軸比外半軸的直徑要大。安裝萬向節固定蓋及固定螺栓,以相應的力矩擰緊螺栓。注意:應確保在萬向節固定螺栓上使用Loctite膠;
6、將半軸裝到外萬向節上,安裝萬向節固定蓋和固定螺栓,以相應的力矩擰緊螺栓;
7、安裝后懸架擺臂,以相應的力矩擰緊螺栓。
皇冠·陸放是一(yi)輛SUV車,排(pai)量是2.5升,是電子無極(ji)變速箱。2021年2月7日(ri)前(qian),一(yi)汽(qi)豐(feng)田(tian)“皇冠·陸放”在(zai)國內(nei)申(shen)報專利(li)圖曝光,其造型與海外全新(xin)漢蘭達XSE版保持一(yi)致,同時新(xin)車前(qian)臉(lian)LOGO處改為盾(dun)型,這(zhe)也(ye)進一(yi)步(bu)印證了該(gai)車將使用皇冠標識(shi)。
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