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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋殼(ke)下(xia)部的(de)(de)放(fang)油螺(luo)(luo)塞擰下(xia)，放(fang)出橋殼(ke)的(de)(de)潤滑(hua)油；拆下(xia)主動錐齒輪凸緣與傳動軸(zhou)的(de)(de)連接(jie)螺(luo)(luo)栓；

2、半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)的拆卸。拆卸前(qian)，應將(jiang)(jiang)前(qian)輪用(yong)掩木(mu)掩住(zhu)，松(song)開駐車(che)制動器。拆卸時，松(song)開并擰下全(quan)部半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)緊固螺(luo)母(mu)及墊(dian)圈；用(yong)銅錘輕輕打擊半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)尾部中央2至3下，使半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)法蘭(lan)面與輪轂(gu)連接面分離后(hou)，用(yong)手拉半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)法蘭(lan)，即(ji)可將(jiang)(jiang)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)抽出。注意在半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)花鍵(jian)部分即(ji)將(jiang)(jiang)通(tong)過油封(feng)時，要(yao)用(yong)手托住(zhu)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)桿部，并緩緩轉動半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)，使半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)并行移出，不(bu)致將(jiang)(jiang)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)油封(feng)損壞，也預(yu)防半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)掉地扎傷(shang)人；

3、主減速(su)(su)器總(zong)成(cheng)的拆(chai)卸：卸下(xia)(xia)后(hou)制動(dong)軟管(guan)與三通接頭；用小車，將減速(su)(su)器殼支承好(hao)，拆(chai)下(xia)(xia)減速(su)(su)器殼與后(hou)橋連(lian)接的12個螺栓，將減速(su)(su)器總(zong)成(cheng)從橋殼上取下(xia)(xia)；斷開制動(dong)氣室軟管(guan)、管(guan)路(lu)之間的連(lian)接，拆(chai)下(xia)(xia)制動(dong)氣室，拆(chai)下(xia)(xia)調(diao)整(zheng)臂總(zong)成(cheng)；

4、拆除(chu)輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)調整(zheng)螺母鎖(suo)(suo)片(pian)緊固(gu)螺釘，取出鎖(suo)(suo)片(pian)用(yong)，專用(yong)套筒拆掉(diao)輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)調整(zheng)螺母；稍稍轉(zhuan)動輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)及制動鼓(gu)總成，用(yong)拉馬向(xiang)外(wai)(wai)拉輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)，同(tong)時在制動鼓(gu)上輕(qing)輕(qing)敲擊，以震松(song)外(wai)(wai)軸(zhou)承(cheng)內(nei)圈，待外(wai)(wai)軸(zhou)承(cheng)內(nei)圈松(song)動后，取下輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)及制動鼓(gu)總成，但此時應注(zhu)意該總成重量較重，不要(yao)摔壞或砸傷(shang)人(ren)，同(tong)時要(yao)注(zhu)意保護(hu)外(wai)(wai)軸(zhou)承(cheng)內(nei)圈不要(yao)摔壞；

5、用拉馬拆(chai)出內軸承內圈總(zong)成和油(you)封座圈總(zong)成；用回(hui)位(wei)彈簧拆(chai)卸工具(ju)，拆(chai)下(xia)制動(dong)器(qi)回(hui)位(wei)彈簧，取(qu)下(xia)凸(tu)輪軸；用板(ban)手拆(chai)下(xia)制動(dong)器(qi)底板(ban)緊固螺(luo)栓，取(qu)下(xia)制動(dong)器(qi)底板(ban)帶蹄片及防(fang)塵(chen)罩(zhao)總(zong)成；拆(chai)下(xia)制動(dong)氣室支(zhi)架(jia)，拆(chai)下(xia)橋殼總(zong)成；

6、最(zui)后安裝(zhuang)拆卸的反(fan)序安裝(zhuang)即可。

將軍EV皮卡簡介

將(jiang)軍EV皮卡 車(che)輛級別(bie): 皮(pi)卡 續(xu)航里程: 305-536公里 發(fa)動(dong)機(ji): 136-177馬力(li) 充(chong)電(dian)時間: 快充(chong)1.2小時,慢充(chong)9.5小時 內(nei)飾(shi)顏(yan)色: 官方指(zhi)導(dao)價: 30.80-32.88萬元(yuan)