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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)(Condenser) 空(kong)(kong)調系統的(de)(de)機件，能(neng)將管子中的(de)(de)熱量，以(yi)很快的(de)(de)方(fang)式，傳到(dao)管子附近的(de)(de)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)，大部分汽車上(shang)的(de)(de)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)安裝在(zai)水箱前面(mian)。把(ba)(ba)氣(qi)(qi)體(ti)或(huo)(huo)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)轉(zhuan)變成液體(ti)的(de)(de)裝置(zhi)。發(fa)電廠(chang)要用許多冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)使(shi)渦輪機排出的(de)(de)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)得(de)到(dao)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)；在(zai)冷(leng)(leng)凍廠(chang)中用冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)來(lai)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)氨和氟利昂(ang)之類的(de)(de)致冷(leng)(leng)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)。石油化學工業中用冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)使(shi)烴類及(ji)其他化學蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)。在(zai)蒸(zheng)(zheng)餾(liu)過程中，把(ba)(ba)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)轉(zhuan)變成液態(tai)的(de)(de)裝置(zhi)稱(cheng)為冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)。所有(you)的(de)(de)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)都(dou)是把(ba)(ba)氣(qi)(qi)體(ti)或(huo)(huo)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)的(de)(de)熱量帶(dai)走(zou)而運(yun)轉(zhuan)的(de)(de)。

氣(qi)(qi)體通過一根長(chang)長(chang)的(de)(de)(de)管子（通常(chang)盤成螺線管），讓熱量(liang)散(san)失到四周的(de)(de)(de)空氣(qi)(qi)中，銅(tong)之類(lei)的(de)(de)(de)金屬導入性能強，常(chang)用于輸送(song)蒸氣(qi)(qi)。為提高冷凝器的(de)(de)(de)效率經常(chang)在管道上(shang)附加熱傳導性能優異的(de)(de)(de)散(san)熱片，加大散(san)熱面積(ji)，以(yi)加速散(san)熱。并(bing)通過風機加快(kuai)空氣(qi)(qi)對(dui)流的(de)(de)(de)方式把(ba)熱帶走。
一般制(zhi)冷(leng)(leng)機(ji)的(de)(de)制(zhi)冷(leng)(leng)原理壓(ya)縮(suo)機(ji)的(de)(de)作用是(shi)把工(gong)質由低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)氣體(ti)壓(ya)縮(suo)成高溫(wen)高壓(ya)氣體(ti)，再經過冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)，在(zai)冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)中冷(leng)(leng)凝(ning)成低(di)(di)溫(wen)高壓(ya)的(de)(de)液(ye)(ye)體(ti)，經節流閥節流后，則成為(wei)低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)的(de)(de)液(ye)(ye)體(ti)。低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)的(de)(de)液(ye)(ye)態工(gong)質送入蒸發器(qi)(qi)(qi)，在(zai)蒸發器(qi)(qi)(qi)中吸熱蒸發而成為(wei)高溫(wen)低(di)(di)壓(ya)的(de)(de)蒸汽，從而完成制(zhi)冷(leng)(leng)循環。
單級(ji)蒸汽壓縮制冷(leng)系統，是由制冷(leng)壓縮機、冷(leng)凝器、蒸發(fa)(fa)器和節流閥四個(ge)基本部件組(zu)成(cheng)。它們之間用管道(dao)依次連(lian)接，形成(cheng)一個(ge)密閉的系統，制冷(leng)劑在系統中(zhong)不斷地(di)循環流動，發(fa)(fa)生狀態變化，與外界進行熱量(liang)交(jiao)換(huan)。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

吉利EV7簡介

吉利(li)EV7是吉利汽車旗下緊湊(cou)型MPV。