汽車上的(de)平衡拉桿(gan)好了,橫(heng)向穩定功能(neng)會(hui)(hui)失效,轉彎側(ce)傾幅度會(hui)(hui)加大。 汽車在極端的(de)狀況下可(ke)(ke)能(neng)會(hui)(hui)有翻車的(de)狀況,汽車在打方向時,穩定桿(gan)可(ke)(ke)能(neng)會(hui)(hui)敲到汽車上的(de)某一個部件。
汽車平(ping)衡(heng)桿(gan)(gan)的(de)(de)用處有(you):當左右兩(liang)輪的(de)(de)水平(ping)高度(du)不同時,為了防止造成桿(gan)(gan)身的(de)(de)扭(niu)轉,平(ping)衡(heng)桿(gan)(gan)會產生防傾(qing)阻力抑制車身滾動。平(ping)衡(heng)桿(gan)(gan)是指車輛前避(bi)震頂端(duan)拉桿(gan)(gan),俗稱頂吧,此(ci)裝置的(de)(de)作(zuo)用是:在于提高車身剛(gang)性(xing),增(zeng)強車輛在彎道行駛中的(de)(de)穩(wen)定性(xing),通(tong)常只有(you)在汽車改裝中才會安裝。
汽(qi)車平衡桿組合結構是:
1、長形桿身兩端分別藉由腳件(jian)以(yi)搭接(jie)盤座(zuo)(zuo),而盤座(zuo)(zuo)組合于車輛的前輪避震(zhen)器;
2、該腳(jiao)件一(yi)(yi)端以(yi)內凹室(shi)套接(jie)桿身(shen),另(ling)一(yi)(yi)端則連接(jie)盤座,而腳(jiao)件內凹室(shi)于兩側壁設有兩相(xiang)對(dui)的一(yi)(yi)通(tong)孔及一(yi)(yi)螺(luo)孔,供一(yi)(yi)螺(luo)栓貫穿(chuan)桿身(shen)相(xiang)對(dui)通(tong)孔予以(yi)鎖接(jie),該螺(luo)栓的螺(luo)牙(ya)穿(chuan)出部配(pei)鎖另(ling)一(yi)(yi)防(fang)松螺(luo)帽,能增加整個平衡桿的組合結構強度。
汽車后平衡桿的作用:
1、增(zeng)強車(che)身的剛性,防止(zhi)車(che)體變形(xing),防止(zhi)四輪移位(wei);
2、平衡四輪扭力(li),增加底盤壽命(ming);
3、減少兩輪顛簸力量,延長(chang)避振器的壽(shou)命;
4、防止定位(wei)位(wei)移,有效保護(hu)零件;
5、使駕駛操作更靈(ling)活乘坐更舒適;
6、使(shi)車輛轉彎(wan)平穩,行(xing)車安全更(geng)有(you)保障等。
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