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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(Condenser) 空(kong)調系(xi)統的(de)(de)(de)(de)機件，能將(jiang)管子(zi)中的(de)(de)(de)(de)熱量，以很快的(de)(de)(de)(de)方式，傳(chuan)到(dao)(dao)管子(zi)附(fu)近的(de)(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，大部(bu)分汽車上的(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)安裝(zhuang)在水(shui)箱前面。把氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)或(huo)蒸(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)變成液(ye)體(ti)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置。發電廠(chang)要用許多冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)使(shi)渦輪機排出的(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)得到(dao)(dao)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)；在冷(leng)(leng)凍(dong)廠(chang)中用冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)來冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)氨和氟利(li)昂之類的(de)(de)(de)(de)致冷(leng)(leng)蒸(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)。石油化(hua)學工(gong)業中用冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)使(shi)烴類及其他(ta)化(hua)學蒸(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)。在蒸(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)餾(liu)過程中，把蒸(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)變成液(ye)態的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置稱為冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)。所有的(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)都(dou)是(shi)把氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)或(huo)蒸(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)熱量帶走而運(yun)轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)。

氣(qi)體(ti)通過一根(gen)長長的(de)管子（通常(chang)盤成螺線管），讓熱(re)(re)量散(san)(san)失(shi)到四周(zhou)的(de)空氣(qi)中，銅之類的(de)金屬導入性能(neng)強，常(chang)用于(yu)輸送蒸氣(qi)。為提高冷凝器的(de)效(xiao)率經常(chang)在(zai)管道上附(fu)加(jia)熱(re)(re)傳導性能(neng)優異(yi)的(de)散(san)(san)熱(re)(re)片，加(jia)大(da)散(san)(san)熱(re)(re)面積(ji)，以加(jia)速散(san)(san)熱(re)(re)。并通過風(feng)機加(jia)快空氣(qi)對流的(de)方(fang)式把熱(re)(re)帶走。
一般(ban)制(zhi)冷機(ji)的制(zhi)冷原理壓(ya)縮機(ji)的作(zuo)用是(shi)把工(gong)質由低(di)(di)(di)溫(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)氣體壓(ya)縮成(cheng)(cheng)高(gao)溫(wen)高(gao)壓(ya)氣體，再經(jing)過冷凝(ning)器(qi)，在冷凝(ning)器(qi)中冷凝(ning)成(cheng)(cheng)低(di)(di)(di)溫(wen)高(gao)壓(ya)的液(ye)體，經(jing)節流閥節流后，則成(cheng)(cheng)為(wei)低(di)(di)(di)溫(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)的液(ye)體。低(di)(di)(di)溫(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)的液(ye)態工(gong)質送入蒸(zheng)(zheng)發器(qi)，在蒸(zheng)(zheng)發器(qi)中吸(xi)熱蒸(zheng)(zheng)發而(er)成(cheng)(cheng)為(wei)高(gao)溫(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)的蒸(zheng)(zheng)汽，從而(er)完(wan)成(cheng)(cheng)制(zhi)冷循環(huan)。
單級蒸汽壓(ya)(ya)縮制(zhi)冷系(xi)統，是(shi)由(you)制(zhi)冷壓(ya)(ya)縮機(ji)、冷凝器(qi)、蒸發(fa)(fa)器(qi)和節(jie)流(liu)閥四個基本部件組成。它(ta)們之(zhi)間(jian)用管道依次(ci)連接(jie)，形成一個密閉的(de)系(xi)統，制(zhi)冷劑(ji)在系(xi)統中不(bu)斷地循(xun)環流(liu)動(dong)，發(fa)(fa)生(sheng)狀態(tai)變(bian)化，與(yu)外界(jie)進行熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

凱翼昆侖簡介

凱翼昆侖采用(yong)懸(xuan)浮式(shi)中控(kong)屏設計，并且儀表盤也采用(yong)全液(ye)晶，內飾的質感(gan)高端，鉆(zhan)石切割晶鉆(zhan)換擋(dang)把手，采用(yong)航母艦橋式(shi)懸(xuan)浮設計，用(yong)料(liao)十分考究(jiu)整體質感(gan)得到了極大的提升