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后(hou)(hou)橋，就是指車輛動力傳遞的后(hou)(hou)驅動軸組成(cheng)部分(fen)。它由兩個半橋組成(cheng)，可實施半橋差速運動。同時，它也是用(yong)來支(zhi)撐車輪和(he)連接(jie)后(hou)(hou)車輪的裝置(zhi)。
驅動橋殼(ke)的作(zuo)用是(shi)支承并保護主(zhu)減速器(qi)、差(cha)速器(qi)和半軸等。同時，它又是(shi)行駛系的主(zhu)要組成部分(fen)，它還具(ju)有(you)以下(xia)作(zuo)用。
1、與前橋一起承受汽車(che)的(de)質(zhi)量。
2、使(shi)左右驅動車輪的軸向相(xiang)對位置(zhi)固定(ding)。
3、汽車行駛時，承(cheng)受驅動輪傳來的各向反(fan)力、彎(wan)矩和制動時的力矩，并通(tong)過懸架(jia)傳給車架(jia)。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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