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捷豹X前制動盤

捷豹X前制動盤

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前制動盤(剎車盤)簡介

制(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)(pan)(pan)即剎車(che)盤(pan)(pan)(pan),是一(yi)個金(jin)屬(shu)圓盤(pan)(pan)(pan),是用合金(jin)鋼(gang)制(zhi)造并固定在(zai)車(che)輪上,隨車(che)輪轉動(dong)(dong)。車(che)輛行駛過程中(zhong)踩剎車(che)時制(zhi)動(dong)(dong)卡鉗夾住制(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)(pan)(pan)起到(dao)減速或者停(ting)車(che)的作用。一(yi)般制(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)(pan)(pan)上有圓孔(kong),其作用是減輕重量(liang)和增加摩擦力。制(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)(pan)(pan)種類(lei)繁(fan)多,特點是壁薄,盤(pan)(pan)(pan)片及(ji)中(zhong)心處由砂(sha)芯形(xing)成。不同種類(lei)制(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)(pan)(pan),在(zai)盤(pan)(pan)(pan)徑、盤(pan)(pan)(pan)片厚(hou)度(du)及(ji)兩片間隙(xi)尺寸(cun)上存在(zai)差(cha)異(yi),盤(pan)(pan)(pan)轂(gu)的厚(hou)度(du)和高度(du)也各不相(xiang)同。

制動盤的拆卸和組裝步驟是:

制(zhi)動盤的拆卸和組(zu)裝(zhuang)步驟是:
1.拆卸輪胎和制動(dong)缸;
2.拆(chai)卸后輪(lun)總(zong)成(cheng)。拆(chai)卸后輪(lun)軸承(cheng)蓋時,應使用(yong)專用(yong)工具,避(bi)免用(yong)直(zhi)螺(luo)釘撬開(kai)軸承(cheng)蓋時損壞(huai)軸承(cheng)蓋的密(mi)封;
3.拆下(xia)后制動盤擋板,拆下(xia)后清理(li)軸承套內(nei)的(de)灰塵;
4.安(an)裝(zhuang)新的制(zhi)動盤(pan)擋板,擰緊后輪軸承,安(an)裝(zhuang)軸承蓋;
5.取出分泵(beng)支架;
6.安裝剎車片(pian)后(hou),安裝制動缸,擰緊制動缸和(he)支架的螺釘;
7.安裝上(shang)輪轂。

捷豹XF簡介

作為捷(jie)(jie)豹(bao)(bao)的(de)(de)(de)中大(da)型豪華轎車(che),分(fen)為標(biao)準版(ban)、旅(lv)行版(ban)及XFR性能(neng)版(ban)。在設計上,捷(jie)(jie)豹(bao)(bao)XF更(geng)趨向(xiang)于XK的(de)(de)(de)造車(che)理念,充滿現代感的(de)(de)(de)氣息:大(da)氣的(de)(de)(de)前臉(lian)、流暢的(de)(de)(de)車(che)身線條(tiao),配以鑲嵌在進氣隔柵中間(jian)的(de)(de)(de)豹(bao)(bao)頭徽(hui)標(biao),彰顯了(le)該車(che)的(de)(de)(de)不凡的(de)(de)(de)氣勢。捷(jie)(jie)豹(bao)(bao)XF內部(bu)空間(jian)非常寬敞,可輕松容(rong)納五名成(cheng)年人,與外(wai)(wai)觀風格相得益彰。XF也擁有(you)精湛的(de)(de)(de)手工(gong)技術(shu),帶給人尊(zun)崇的(de)(de)(de)駕(jia)(jia)(jia)乘(cheng)體(ti)驗。此外(wai)(wai),循序式(shi)換(huan)(huan)檔(dang)(dang)系統(tong)通過方向(xiang)盤(pan)上的(de)(de)(de)換(huan)(huan)檔(dang)(dang)撥(bo)片為駕(jia)(jia)(jia)駛員提供了(le)一(yi)觸(chu)式(shi)手動換(huan)(huan)檔(dang)(dang)功(gong)能(neng);駕(jia)(jia)(jia)駛者可以選擇(ze)21種(zhong)變速模(mo)式(shi),以使節氣門進程和換(huan)(huan)檔(dang)(dang)策略(lve)與實際路(lu)況和駕(jia)(jia)(jia)駛環(huan)境相適應。

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