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捷豹X前下擺臂

捷豹X前下擺臂

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前下擺臂簡介

前輪下擺(bai)臂(bei)的(de)(de)(de)作用是(shi)(shi)支(zhi)撐車(che)身、固定和(he)支(zhi)撐車(che)輪,前輪下擺(bai)臂(bei)通常是(shi)(shi)鋼材(cai)質的(de)(de)(de),采用該材(cai)質的(de)(de)(de)擺(bai)臂(bei)是(shi)(shi)由于(yu)該材(cai)質的(de)(de)(de)擺(bai)臂(bei)具(ju)有較高的(de)(de)(de)強度、延(yan)伸率、優良的(de)(de)(de)成形性(xing)和(he)翻邊性(xing)能,良好的(de)(de)(de)防銹性(xing)能,同時(shi)能有效(xiao)緩沖汽車(che)行駛時(shi)產生的(de)(de)(de)振動。

汽車下擺臂的作用:
1、緩沖震動:擺臂的作用就是為了緩沖汽車行駛中的振動,其中減震器是用來配合擺臂,起到緩沖作用了。
2、材質:擺臂的材質比較多樣,有鋁合金,鑄鐵,雙層沖壓件,單層沖壓件,各種材料都有利弊,沖壓件的韌性好些,但強度不夠,受到撞擊容易斷裂。
3、防銹:平時可以自己查看一下擺臂是否生銹了,擺臂的位置就在前輪輪胎和車中心體連接的部件,很容易查看,如果發現生銹的現象一定要及時去4s店處理,防止斷裂發生意外。

更換汽車下擺臂的步驟:

更換汽車下擺臂的步驟:
1。拆卸擺臂與前橋之間焊接部分的螺釘。這個螺絲可以用18號套筒和扳手共同拆卸,周圍沒有遮擋,拆卸方便。拆下支撐桿的固定螺絲,這里有兩個螺絲與下擺臂連接,只需拆下這兩個螺絲即可;
2.拆下轉向節固定螺釘。這個螺絲比前兩個稍微難一點。可以用16號扳手配合16號套筒拆下螺絲和螺釘。取下擺臂。所有螺絲拆下后,可以用錘子敲下擺臂。敲門時注意安全;

3.在搖臂和轉向節(jie)之間安(an)裝(zhuang)一個新(xin)的連接螺(luo)釘(ding)(ding)。安(an)裝(zhuang)過(guo)程比(bi)較(jiao)簡單,只需將(jiang)拆卸(xie)過(guo)程反過(guo)來(lai),然后按照規定(ding)的扭矩擰(ning)緊(jin)螺(luo)釘(ding)(ding)即可。安(an)裝(zhuang)該螺(luo)釘(ding)(ding)時,向上敲擊(ji)擺臂,直(zhi)到固(gu)定(ding)螺(luo)栓(shuan)能夠(gou)順利穿過(guo)。安(an)裝(zhuang)支撐(cheng)桿固(gu)定(ding)螺(luo)釘(ding)(ding)。將(jiang)搖臂與支撐(cheng)桿連接后,擰(ning)緊(jin)兩個螺(luo)釘(ding)(ding)。

4.安裝(zhuang)(zhuang)焊接件的固定螺(luo)釘(ding)。只(zhi)要(yao)孔(kong)對準,螺(luo)栓順(shun)利穿過(guo),螺(luo)母安裝(zhuang)(zhuang)擰緊。綜上所述,換擺臂后(hou)最好給車(che)做個(ge)四輪定位,防止車(che)走錯方向。

捷豹XF簡介

作為(wei)捷豹(bao)(bao)的(de)(de)中(zhong)大型(xing)豪(hao)華(hua)轎車(che)(che),分為(wei)標準版(ban)、旅(lv)行版(ban)及XFR性能版(ban)。在設(she)計上,捷豹(bao)(bao)XF更趨(qu)向于XK的(de)(de)造(zao)車(che)(che)理念,充滿現代感的(de)(de)氣(qi)息(xi):大氣(qi)的(de)(de)前臉、流暢的(de)(de)車(che)(che)身線條,配(pei)以鑲嵌在進氣(qi)隔柵中(zhong)間的(de)(de)豹(bao)(bao)頭徽(hui)標,彰(zhang)顯(xian)了該(gai)車(che)(che)的(de)(de)不凡的(de)(de)氣(qi)勢。捷豹(bao)(bao)XF內部空間非常寬敞(chang),可(ke)(ke)輕(qing)松容納五名成年人,與外觀風格(ge)相(xiang)得益彰(zhang)。XF也擁(yong)有(you)精湛(zhan)的(de)(de)手工技(ji)術,帶給人尊崇的(de)(de)駕(jia)乘(cheng)體驗。此外,循(xun)序(xu)式(shi)換(huan)檔(dang)(dang)系統通過方向盤上的(de)(de)換(huan)檔(dang)(dang)撥片(pian)為(wei)駕(jia)駛員(yuan)提供了一觸(chu)式(shi)手動換(huan)檔(dang)(dang)功能;駕(jia)駛者可(ke)(ke)以選擇21種變(bian)速模(mo)式(shi),以使節氣(qi)門進程和換(huan)檔(dang)(dang)策略與實(shi)際(ji)路況和駕(jia)駛環(huan)境相(xiang)適(shi)應。

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