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賓利飛馳剎車皮

賓利飛馳剎車皮

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剎車片簡介

剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統中,剎車片是最關鍵的安全零件,所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用,所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。
剎車片(brake lining)一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成,鋼板要經過涂裝來防銹,涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成,目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成,剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦,從而達到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用,摩擦塊會逐漸被磨損,一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。
剎車的工作原理主要是來自摩擦,利用剎車片與剎車碟(鼓)及輪胎與地面的摩擦,將車輛行進的動能轉換成摩擦後的熱能,將車子停下來。一套良好有效率的剎車系統必須能提供穩定、足夠、可控制的剎車力,并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力,以確保駕駛人從剎車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵,及避免高熱所導致的液壓失效及剎車衰退。
1.正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次,不僅要檢查剩余的厚度,還要檢查蹄片磨損的狀態,兩邊磨損的程度是否一樣,回位是否自如等,發現不正常情況必須立即處理。
2.制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成,一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。例如捷達車的前制動蹄片,新片的厚度為14毫米,而更換的極限厚度是7毫米,其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些車輛帶有制動蹄片報警功能,一旦達到了磨損極限,儀表會報警提示更換蹄片。達到了使用極限的蹄片必須更換,即使尚能使用一段時間,也會降低制動的效果,影響行車的安全。
3.更換時要換原廠備件提供的剎車片,只有這樣,才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好,磨損最小。
4.更換蹄片時必須使用專用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回,這樣易導致制動鉗導向螺絲彎曲,使剎車片卡死。
5.更換完后,一定要踩幾腳剎車,以消除蹄片與制動盤的間隙,造成第一腳沒剎車,易出現事故。
6.制動蹄片更換后,需磨合200公里方能達到最佳的制動效果,剛換的蹄片須謹慎行駛

如何更換剎車片:

如何更換剎車片(pian):
1.松開手(shou)剎,將需(xu)要換剎車(che)的(de)輪(lun)(lun)(lun)子的(de)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)螺(luo)絲擰(ning)松(注意是擰(ning)松,不要完(wan)全擰(ning)下來)。用千(qian)斤頂(ding)將汽車(che)頂(ding)好。然后卸下輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)。在動剎車(che)之(zhi)前,最好用專用的(de)剎車(che)清洗液在剎車(che)系統(tong)噴(pen)一噴(pen),避(bi)免粉末進入呼(hu)吸道,影(ying)響健康(kang)。
2.將(jiang)剎車(che)卡(ka)鉗的螺絲卸下(對(dui)于某些車(che),只要將(jiang)其中(zhong)之一擰下,然后將(jiang)另一個擰松即可)
3.將剎車(che)卡鉗用繩子掛好(hao),以避免剎車(che)管路受損害。然后取(qu)下舊的(de)剎車(che)片。
4.使用c型夾鉗將剎(cha)車活(huo)塞推回到最里。(請(qing)注意(yi)在這一步(bu)之前(qian),先(xian)掀起(qi)引(yin)擎蓋(gai),將剎(cha)車油盒的蓋(gai)子擰開,因為(wei)頂剎(cha)車活(huo)塞時,剎(cha)車液(ye)的液(ye)面會隨之上升)。將新的剎(cha)車片(pian)裝(zhuang)上。
5.將剎車卡鉗裝回去,卡鉗螺(luo)(luo)絲(si)擰(ning)(ning)至要(yao)求的(de)扭矩。將輪胎裝回去,輪轂螺(luo)(luo)絲(si)稍微擰(ning)(ning)緊。
6.放下千斤頂,將輪轂螺絲徹底擰緊。
7.因為在換(huan)剎車片的過程(cheng)中,我(wo)們將(jiang)剎車活塞頂到(dao)了最里邊(bian),剛(gang)開始踩剎車的時(shi)候會(hui)很(hen)空。連續踩上幾下后就好了。

飛馳簡介

賓(bin)利(li)(li)飛馳(chi)外觀造(zao)型流暢動(dong)感(gan),LED日間行(xing)車(che)燈、會(hui)車(che)燈以及尾燈分別(bie)成為前(qian)部和(he)后(hou)(hou)部的(de)(de)點睛(jing)之筆。賓(bin)利(li)(li)飛馳(chi)的(de)(de)造(zao)型確立了賓(bin)利(li)(li)高性能四門(men)轎車(che)新的(de)(de)設計(ji)(ji)特征。更低的(de)(de)車(che)頂設計(ji)(ji)、具有(you)強烈(lie)雕(diao)塑感(gan)的(de)(de)車(che)身面板、精細的(de)(de)特征線條(tiao)以及富于肌肉感(gan)的(de)(de)后(hou)(hou)腰造(zao)型,使賓(bin)利(li)(li)飛馳(chi)呈現出更具沖擊力的(de)(de)姿態(tai)和(he)動(dong)感(gan)有(you)力的(de)(de)輪廓。

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