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散熱器電子扇總成簡介

散熱器屬于汽(qi)車冷卻(que)系統，發(fa)動(dong)機水冷系統中的散熱器由進(jin)水室(shi)、出水室(shi)、主片(pian)及散熱器芯等三部分構成。

散(san)熱器(qi)冷(leng)卻已經(jing)到達(da)高溫(wen)的(de)(de)冷(leng)卻液(ye)。當散(san)熱器(qi)的(de)(de)管子和散(san)熱片暴露在冷(leng)卻風扇產生的(de)(de)氣(qi)流(liu)及車(che)輛運(yun)動產生的(de)(de)氣(qi)流(liu)中時，散(san)熱器(qi)中的(de)(de)冷(leng)卻液(ye)變(bian)冷(leng)

汽車散熱(re)器主要(yao)有兩種(zhong)：鋁質和(he)銅制，前(qian)者用于一般乘用車，后(hou)者用于大型(xing)商用車。
汽(qi)車(che)(che)散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材(cai)料與(yu)制(zhi)造技(ji)術(shu)發展(zhan)(zhan)很(hen)快。鋁(lv)散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以其(qi)在(zai)(zai)(zai)材(cai)料輕量化上(shang)的(de)(de)(de)(de)明顯優勢，在(zai)(zai)(zai)轎(jiao)車(che)(che)與(yu)輕型(xing)車(che)(che)領(ling)域逐步取代銅(tong)(tong)散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)同(tong)時(shi)，銅(tong)(tong)散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制(zhi)造技(ji)術(shu)和(he)(he)工藝有(you)(you)了(le)長足的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)，銅(tong)(tong)硬(ying)(ying)釬焊(han)散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)(zai)客(ke)車(che)(che)、工程機械、重型(xing)卡車(che)(che)等發動機散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方面優勢明顯。國外轎(jiao)車(che)(che)配套的(de)(de)(de)(de)散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多為鋁(lv)散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)，主(zhu)要是從保護(hu)環境的(de)(de)(de)(de)角(jiao)度(du)來考(kao)慮（尤其(qi)是歐美國家）。在(zai)(zai)(zai)歐洲(zhou)新型(xing)的(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)中，鋁(lv)散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)比(bi)例平均為64%。從我國汽(qi)車(che)(che)散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生產的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)前景看(kan)，硬(ying)(ying)釬焊(han)生產的(de)(de)(de)(de)鋁(lv)散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐漸增多。硬(ying)(ying)釬焊(han)銅(tong)(tong)散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)(zai)(zai)公共汽(qi)車(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)和(he)(he)其(qi)他(ta)工程設備上(shang)得到應用(yong)。
1、散(san)熱器不應與任(ren)何(he)酸、堿(jian)或(huo)其它腐蝕性性質接(jie)觸。
2、建(jian)議(yi)使(shi)用軟(ruan)水，硬水需軟(ruan)化(hua)處理(li)后使(shi)用，避(bi)免造成散熱器(qi)內部(bu)堵塞及(ji)水垢的(de)產(chan)生。
3、在使用(yong)防(fang)(fang)凍液，為了避免散熱(re)器(qi)的(de)腐蝕，請務必使用(yong)正規廠(chang)家(jia)生產(chan)且符(fu)合國家(jia)標(biao)準的(de)長(chang)效(xiao)防(fang)(fang)銹防(fang)(fang)凍液。
4、在安裝散熱器過程中，請不要損(sun)壞(huai)散熱帶（片）和碰傷散熱器，以(yi)保證散熱能力和密(mi)封(feng)。
5、散熱器內(nei)完全(quan)放水再(zai)注水時，要先將(jiang)發(fa)動機缸體的放水開關(guan)扭(niu)開，有水流出時，再(zai)關(guan)上，從而(er)避免產生(sheng)水泡。
6、在日常使用中應(ying)隨時檢(jian)查(cha)水位，要停機(ji)降溫后加(jia)水。加(jia)水時，將水箱蓋(gai)慢慢打開，作業人員身體應(ying)盡量遠離加(jia)水口(kou)，以防高壓(ya)蒸汽(qi)由加(jia)水口(kou)噴出造成燙傷(shang)。
7、在冬季為(wei)防止結冰造成芯子破裂現象，如長期停車(che)或間(jian)接停車(che)時，應將水(shui)箱蓋和放水(shui)開關，將水(shui)全部放出。
8、備用的散熱器有效(xiao)環境(jing)應保持通(tong)風、干燥(zao)。
9、視(shi)實(shi)際情況用戶(hu)應在(zai)1～3個月間對散(san)熱(re)器進(jin)行(xing)完全清洗一次芯體。清洗時，用清水(shui)沿反進(jin)風向側(ce)沖洗。
10、水位計應每3個月清(qing)洗一次或(huo)視實際情況，各(ge)部件拆下用(yong)溫水加無腐蝕性洗滌(di)劑清(qing)洗。

散熱器總成作用是什么

散熱器總成的作用是控制散熱部件，提高流經散熱器的空氣流速和流量，以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。
有冷卻作用。君威散熱器平衡箱總成起到冷卻的作用。車輛散熱器一般指水箱，水箱供水口位于水箱頂部，卸下排水管即可放水；可以加入防凍液，在特殊情況下加入自來水。汽車油箱的維護方式如下。
1、穩停車輛，滅火，待冷卻液溫度下降后打開膨脹壺，補水箱清洗劑；
2、啟動發動機至散熱風扇啟動后怠速運行5--10分鐘；
3、熄火拆下車輛前保險杠。拆卸時，請務必確認所有固定螺釘均已脫落，同時慢慢從兩端向中央慢慢拆卸，不要切斷固定扣件；
4、冷卻(que)(que)(que)液(ye)(ye)溫度完全冷卻(que)(que)(que)后(hou)，將水箱清(qing)洗劑與冷卻(que)(que)(que)液(ye)(ye)一起排出，最后(hou)更換新的發動機冷卻(que)(que)(que)液(ye)(ye)。有(you)冷卻(que)(que)(que)作(zuo)用。

帕薩特簡介

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