狼群影院

發動機進水管簡介

發動機水管的作用是形成冷卻系統組成的一部分，傳遞冷卻液，協助冷卻液對發動機散熱，同時分水管的作用是通過自身的形狀改變管中各處的水流量，以此來平衡各處的冷卻液流量，以此平衡發動機的熱量。

汽車發動機上的水管的工作原理

汽車發動機上的水管是形成冷卻系統組成的一部分，主要作用是傳遞冷卻液，協助冷卻液對發動機散熱。水管分上水管 ，下水管，副水箱連接水管，汽車在行駛時會產生熱量，所以用水來降溫。缸體里面有好多貫通的小洞、水箱的作用是儲存備用的水，等到缸體里面的水到了一定溫度，節溫器就會自動打開。水泵就會將備用水循環到缸體里面，這時就要有上水管把備用水傳送到缸體，缸體再由下水管傳送到水箱，水管就好像一輛汽車要由本地運往異地的道路。

水管分為：上水管、下水管、暖風水管、補水管。

1、上水管，連接缸蓋出水口或者節溫器蓋，傳遞冷卻液，用于汽車冷卻系統；

2、下水管，連接水泵進水口，輸送冷卻液；

3、補水管，連接儲水壺，在補充汽車儲水壺中水量時使用；

4、暖風水管，用(yong)于汽車(che)空調系統。

帕薩特簡介

由上海(hai)大眾(zhong)生產的(de)(de)新(xin)(xin)(xin)帕(pa)(pa)薩(sa)(sa)(sa)特(te)(te)于(yu)2011年4月17日(ri)上市，比(bi)較帕(pa)(pa)薩(sa)(sa)(sa)特(te)(te)新(xin)(xin)(xin)領(ling)馭而(er)言，新(xin)(xin)(xin)帕(pa)(pa)薩(sa)(sa)(sa)特(te)(te)搭(da)載了全(quan)(quan)(quan)(quan)新(xin)(xin)(xin)的(de)(de)動(dong)(dong)力及(ji)傳(chuan)動(dong)(dong)系(xi)統。全(quan)(quan)(quan)(quan)新(xin)(xin)(xin)帕(pa)(pa)薩(sa)(sa)(sa)特(te)(te)有(you)96千瓦(wa)的(de)(de)1.4TSI，118千瓦(wa)的(de)(de)1.8TSI，147千瓦(wa)的(de)(de)2.0TSI以及(ji)184千瓦(wa)的(de)(de)3.0V6四(si)種(zhong)動(dong)(dong)力選擇，與(yu)四(si)種(zhong)動(dong)(dong)力搭(da)配的(de)(de)分(fen)別(bie)有(you)5速(su)(su)手動(dong)(dong)、6速(su)(su)自動(dong)(dong)以及(ji)大眾(zhong)集團(tuan)引(yin)以為(wei)傲(ao)的(de)(de)6速(su)(su)和7速(su)(su)DSG四(si)款變速(su)(su)器。全(quan)(quan)(quan)(quan)新(xin)(xin)(xin)動(dong)(dong)力系(xi)統和傳(chuan)動(dong)(dong)系(xi)統的(de)(de)搭(da)配讓新(xin)(xin)(xin)帕(pa)(pa)薩(sa)(sa)(sa)特(te)(te)的(de)(de)動(dong)(dong)力性以及(ji)燃油(you)經(jing)濟(ji)性比(bi)帕(pa)(pa)薩(sa)(sa)(sa)特(te)(te)新(xin)(xin)(xin)領(ling)域好(hao)了不(bu)止一點點。眾(zhong)多(duo)大眾(zhong)公司(si)頂尖科技把全(quan)(quan)(quan)(quan)新(xin)(xin)(xin)帕(pa)(pa)薩(sa)(sa)(sa)特(te)(te)武(wu)裝到了牙齒。全(quan)(quan)(quan)(quan)新(xin)(xin)(xin)帕(pa)(pa)薩(sa)(sa)(sa)特(te)(te)的(de)(de)車身(shen)三圍為(wei)4870mm×1834mm×1472mm，軸距(ju)為(wei)2803mm，車身(shen)略長于(yu)全(quan)(quan)(quan)(quan)新(xin)(xin)(xin)邁(mai)騰(teng)，軸距(ju)略短于(yu)全(quan)(quan)(quan)(quan)新(xin)(xin)(xin)邁(mai)騰(teng)。