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奔馳CL系列前制動片

奔馳CL系列前制動片

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前制動片(剎車片)簡介

制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片(pian),也(ye)叫剎車(che)(che)片(pian),在(zai)(zai)汽車(che)(che)的(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統中,制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片(pian)是最關鍵的(de)(de)安全零件,所有剎車(che)(che)效(xiao)果的(de)(de)好壞都是制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片(pian)起著決(jue)定性的(de)(de)作用。制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片(pian)一般由鋼板、粘(zhan)結隔熱層(ceng)和摩(mo)擦(ca)塊構成(cheng)(cheng),其中隔熱層(ceng)是由不傳熱的(de)(de)材(cai)料組成(cheng)(cheng),目的(de)(de)是隔熱;摩(mo)擦(ca)塊是由摩(mo)擦(ca)材(cai)料、黏合劑(ji)組成(cheng)(cheng),制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時被擠壓在(zai)(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)盤和制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓上產生摩(mo)擦(ca),從(cong)而達到車(che)(che)輛減速剎車(che)(che)的(de)(de)目的(de)(de)

制(zhi)動(dong)片在(zai)使(shi)用(yong)過程中,由于摩擦作用(yong),摩擦塊會(hui)逐漸被磨損,摩擦材(cai)料使(shi)用(yong)完后要及時更換制(zhi)動(dong)片,否則鋼板與(yu)制(zhi)動(dong)盤就會(hui)直接(jie)接(jie)觸,最終會(hui)喪失制(zhi)動(dong)效果并損壞制(zhi)動(dong)盤,影響行(xing)車安(an)全(quan)。為了(le)您的行(xing)車安(an)全(quan),請定(ding)期檢(jian)查和更換制(zhi)動(dong)片。
汽(qi)車(che)(che)摩(mo)擦材料是(shi)摩(mo)擦式(shi)(接觸(chu)式(shi))制(zhi)動(dong)器(qi)(qi)和離合器(qi)(qi)用以(yi)制(zhi)動(dong)和傳(chuan)動(dong)的關(guan)(guan)鍵(jian)材料。汽(qi)車(che)(che)制(zhi)動(dong)片是(shi)車(che)(che)輛(liang)制(zhi)動(dong)傳(chuan)動(dong)的關(guan)(guan)鍵(jian)部件(jian),直接影響汽(qi)車(che)(che)的行駛安全(quan)性(xing)(xing)能(neng)。21世紀的汽(qi)車(che)(che)制(zhi)動(dong)器(qi)(qi)的主要(yao)課題是(shi)更安全(quan)、輕(qing)量化和合乎(hu)環境保(bao)護要(yao)求,這(zhe)不僅需(xu)要(yao)進行新(xin)材料開發,而且需(xu)要(yao)采用新(xin)結構、新(xin)系統,以(yi)便(bian)大幅(fu)度(du)提(ti)高制(zhi)動(dong)器(qi)(qi)的綜合使用性(xing)(xing)能(neng)和實現輕(qing)量化。它的性(xing)(xing)能(neng)好壞(huai),直接影響著汽(qi)車(che)(che)制(zhi)動(dong)系統能(neng)否正常使用,從(cong)而關(guan)(guan)乎(hu)到汽(qi)車(che)(che)舒適性(xing)(xing)、安全(quan)性(xing)(xing)等(deng)性(xing)(xing)能(neng)的實現。
汽車摩擦(ca)材料生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)工藝(yi)(yi)(yi)按照加工溫(wen)度區分,大(da)致可以分為三(san)類:熱(re)壓(ya)工藝(yi)(yi)(yi)、冷壓(ya)工藝(yi)(yi)(yi)和(he)溫(wen)壓(ya)工藝(yi)(yi)(yi)。熱(re)壓(ya)工藝(yi)(yi)(yi)應用歷史(shi)悠久、技(ji)(ji)術成熟(shu)、適用面(mian)廣,現階段(duan)為國內外大(da)部分摩擦(ca)材料生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)廠家所應用。冷壓(ya)和(he)溫(wen)壓(ya)工藝(yi)(yi)(yi)都屬(shu)于(yu)低溫(wen)成型工藝(yi)(yi)(yi),屬(shu)于(yu)新型摩擦(ca)材料生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)工藝(yi)(yi)(yi),性能較為優越,雖然這些(xie)新工藝(yi)(yi)(yi)的(de)研究取得(de)了一定成績,但尚且(qie)屬(shu)于(yu)探索階段(duan),技(ji)(ji)術還不(bu)成熟(shu),還有待深入開展

前制動片的拆裝安裝方法:

前制動(dong)片的拆裝安裝方(fang)法:

更換(huan)剎(cha)車皮我(wo)們會(hui)用到(dao)千斤(jin)(jin)頂、合適的套筒(tong)扳手(shou)、梅(mei)花(hua)扳手(shou)、螺絲刀(dao)、砂(sha)紙、潤滑(hua)脂等。所有(you)工具和剎(cha)車皮零件都能通過網購買(mai)到(dao)。有(you)些(xie)(xie)工具車輛一(yi)般會(hui)配備,如千斤(jin)(jin)頂以及拆(chai)輪(lun)胎的十(shi)字(zi)套筒(tong);而一(yi)些(xie)(xie)則需(xu)自(zi)行購買(mai)。

接(jie)著把所有車(che)(che)(che)輪(lun)的緊固螺栓擰(ning)松半圈(quan)即(ji)可,無需完全擰(ning)下來。車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)舉升(sheng)(sheng)前,利(li)用(yong)(yong)輪(lun)胎與地面(mian)的摩擦(ca)力更容易(yi)松開車(che)(che)(che)輪(lun)的螺栓。使用(yong)(yong)千斤頂在(zai)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的舉升(sheng)(sheng)位置頂起車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的一側。車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)舉升(sheng)(sheng)位置是專用(yong)(yong)于舉升(sheng)(sheng)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的車(che)(che)(che)身部位,一般位于前輪(lun)后(hou)方(fang)以及后(hou)輪(lun)前方(fang)的車(che)(che)(che)身“大梁”上。

一般車(che)輛(liang)使用的(de)(de)盤式(shi)制(zhi)動器的(de)(de)剎車(che)分(fen)(fen)泵(beng)是通(tong)過兩個(ge)(ge)螺栓緊(jin)固在(zai)分(fen)(fen)泵(beng)支(zhi)架上(shang),分(fen)(fen)泵(beng)支(zhi)架再通(tong)過兩個(ge)(ge)螺栓緊(jin)固在(zai)擺動軸承(cheng)上(shang)。更換剎車(che)皮(pi),僅(jin)需拆除緊(jin)固剎車(che)分(fen)(fen)泵(beng)的(de)(de)兩個(ge)(ge)螺栓。

奔馳CL系列(進口)簡介

奔(ben)馳CL的(de)(de)(de)定位是高性能轎跑(pao),是在以豪(hao)華車(che)S-class為(wei)基礎的(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)下開(kai)發出的(de)(de)(de)大型雙門四轎跑(pao)車(che)。可以明顯看到全LED的(de)(de)(de)尾燈(deng)設(she)計(ji)、新(xin)的(de)(de)(de)保險杠(gang)設(she)計(ji)和(he)不同形狀的(de)(de)(de)排氣管。其他計(ji)劃中的(de)(de)(de)改動包括(kuo)側面后視鏡上的(de)(de)(de)新(xin)指示燈(deng)。這張電腦繪(hui)制的(de)(de)(de)假想圖為(wei)人們提供了最終版車(che)型很可能會是什(shen)么樣子的(de)(de)(de)準確預測。

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