元寶梁,“副車架”的概念,是常常在車書中出現的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車上才有,其它的車型上也多有配置。
副車架并非完整的車架,只是支承前后車橋、懸掛的支架,使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連,習慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動和噪聲,減少其直接進入車廂,所以大多出現在豪華的轎車和越野車上,有些汽車還為引擎裝上副架。
1:變速箱兩個犄(ji)角(jiao)
2:方向機(ji)的回油管(guan)(guan)和輸油管(guan)(guan)
3:半軸和(he)平衡拉(la)桿、方(fang)向拉(la)桿
4:轉向中間軸連接方(fang)向機
5:4個元寶梁固定螺絲
安裝
1:固(gu)定4個螺絲以及中間軸
2:兩根油管
3:犄角,兩(liang)邊半軸和拉(la)桿
到(dao)內,完全是兩種風格(ge)的(de)轉變,內飾上的(de)做工(gong)簡潔舒(shu)適,整體(ti)看去,中控臺設計的(de)簡單(dan)明了(le),各個區域分工(gong)明確。雖然在(zai)中控臺的(de)材質(zhi)方面(mian)采用了(le)大量(liang)的(de)硬塑料,但在(zai)邊角的(de)處(chu)理上比較(jiao)精細、接縫(feng)之間也比較(jiao)勻稱,所以并沒有粗制濫造的(de)感覺。黑底、白(bai)字、紅指針這樣的(de)色彩搭配讓組合儀表的(de)各項數據讀(du)取起來都如此的(de)直觀、快捷。
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