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前橋是傳遞車架與前輪之間各向作用力及其所產生的彎矩和轉矩的裝置。傳(chuan)動(dong)(dong)軸的工作原理是：把發(fa)動(dong)(dong)機轉速(su)經(jing)變速(su)箱輸出的動(dong)(dong)力轉換為扭力，進(jin)而利用(yong)(yong)扭力來轉換為驅(qu)動(dong)(dong)力實現驅(qu)動(dong)(dong)。傳(chuan)動(dong)(dong)軸是汽(qi)車傳(chuan)動(dong)(dong)系中(zhong)傳(chuan)遞動(dong)(dong)力的重要部件，它的作用(yong)(yong)是與變速(su)箱、驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)一起將發(fa)動(dong)(dong)機的動(dong)(dong)力傳(chuan)遞給車輪，使汽(qi)車產生驅(qu)動(dong)(dong)力。
傳動軸的安裝注意事項如下：
1、傳動軸兩端的兩個十字萬向節叉處于同一個平面內，以保證其等速傳動；
2、伸縮節應安裝在靠近變速器（或分動器）一端，這樣可以減少伸縮節的跳動最，從而減小伸縮節的磨損：同時增大了伸縮節的離地高度；
3、注意對準平衡記號，所有零件均按原位安裝；
4、每根傳動軸的加油嘴，應在同一直線上，萬向節十字軸的加油嘴，應朝向傳動軸一邊，為潤滑提供方便；
5、傳動軸伸縮節上防塵套的兩只卡箍的鎖扣，應裝在徑向相對的位置（相差1800）。
到內(nei)，完全(quan)是(shi)兩種風格(ge)的(de)轉變，內(nei)飾上的(de)做(zuo)工簡潔(jie)舒適(shi)，整體看去，中(zhong)控臺(tai)設計的(de)簡單明(ming)(ming)了(le)，各個區域分(fen)工明(ming)(ming)確。雖然在中(zhong)控臺(tai)的(de)材質方面采用了(le)大量(liang)的(de)硬塑料，但(dan)在邊角的(de)處(chu)理上比較(jiao)精(jing)細、接縫之間也比較(jiao)勻稱，所以并(bing)沒有粗制濫(lan)造的(de)感覺。黑底、白字、紅(hong)指針這樣的(de)色彩搭配讓組合儀表的(de)各項數據(ju)讀(du)取(qu)起來(lai)都(dou)如此的(de)直觀、快捷。
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