汽車空(kong)(kong)調系統有兩個主要的(de)(de)空(kong)(kong)調管,一根是(shi)從蒸發器(qi)到壓(ya)縮機的(de)(de)低(di)壓(ya)管,另外(wai)一根是(shi)從冷凝器(qi)到蒸發器(qi)的(de)(de)高(gao)壓(ya)管。包裹這兩根空(kong)(kong)調管可(ke)以(yi)提高(gao)空(kong)(kong)調系統的(de)(de)制(zhi)冷性能嗎?答案(an)是(shi)肯定的(de)(de),但是(shi)包裹的(de)(de)方法和位置是(shi)很有講究。如果包裹不當(dang),可(ke)能會起到相反的(de)(de)效果。
汽車(che)(che)空調(diao)(diao)原理:壓(ya)縮(suo)機(ji)往往是(shi)安裝(zhuang)(zhuang)在發(fa)(fa)(fa)(fa)動機(ji)上,并用(yong)皮帶驅動(也有直接驅動的(de)(de)(de)),冷凝器(qi)(qi)安裝(zhuang)(zhuang)在汽車(che)(che)散(san)熱器(qi)(qi)的(de)(de)(de)前方(fang),而(er)蒸發(fa)(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)在車(che)(che)里面,工作時從(cong)蒸發(fa)(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)出(chu)來的(de)(de)(de)低(di)壓(ya)氣態致(zhi)冷劑(ji)流(liu)(liu)經(jing)壓(ya)縮(suo)機(ji)變(bian)成(cheng)(cheng)(cheng)高(gao)(gao)壓(ya)高(gao)(gao)溫(wen)氣體(ti),經(jing)過冷凝器(qi)(qi)散(san)熱管(guan)降溫(wen)冷卻變(bian)成(cheng)(cheng)(cheng)高(gao)(gao)壓(ya)低(di)溫(wen)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)體(ti),再(zai)經(jing)過貯液(ye)(ye)(ye)干燥器(qi)(qi)除濕與(yu)緩沖,然后(hou)以較穩(wen)定的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)和流(liu)(liu)量(liang)流(liu)(liu)向膨脹(zhang)閥(fa),經(jing)節(jie)流(liu)(liu)和降壓(ya)最后(hou)流(liu)(liu)向蒸發(fa)(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)。致(zhi)冷劑(ji)一遇低(di)壓(ya)環境(jing)即蒸發(fa)(fa)(fa)(fa),吸(xi)收大量(liang)熱能。車(che)(che)廂內的(de)(de)(de)空氣不(bu)斷流(liu)(liu)經(jing)蒸發(fa)(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi),車(che)(che)廂內溫(wen)度也就因此降低(di)。液(ye)(ye)(ye)態致(zhi)冷劑(ji)流(liu)(liu)經(jing)蒸發(fa)(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)后(hou)再(zai)次變(bian)成(cheng)(cheng)(cheng)低(di)壓(ya)氣體(ti),又重新(xin)被吸(xi)入壓(ya)縮(suo)機(ji)進行下一次的(de)(de)(de)循(xun)環工作。在整個系統(tong)中,膨脹(zhang)閥(fa)是(shi)控制致(zhi)冷劑(ji)進入蒸發(fa)(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)機(ji)關(guan),致(zhi)冷劑(ji)進入蒸發(fa)(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)太(tai)多就不(bu)易蒸發(fa)(fa)(fa)(fa)而(er)太(tai)少冷氣又會不(bu)夠,因此膨脹(zhang)閥(fa)是(shi)調(diao)(diao)節(jie)中樞。而(er)壓(ya)縮(suo)機(ji)是(shi)系統(tong)的(de)(de)(de)心臟,系統(tong)循(xun)環的(de)(de)(de)動力(li)源泉。
梅(mei)甘(gan)娜第(di)一(yi)代(dai)(dai)作為雷(lei)(lei)諾19的替代(dai)(dai)車型,在(zai)秋(qiu)天(tian)推(tui)出(chu)。梅(mei)甘(gan)娜第(di)二代(dai)(dai)于推(tui)出(chu),雷(lei)(lei)諾在(zai)這(zhe)款車型上大量使用(yong)了(le)創新技術(shu)(shu),如(ru)無鑰匙點火系(xi)統(tong),可選的全(quan)景玻璃天(tian)窗(chuang)等。這(zhe)些技術(shu)(shu)在(zai)之后被眾(zhong)多制造商模仿。年底雷(lei)(lei)諾推(tui)出(chu)的第(di)三(san)代(dai)(dai)梅(mei)甘(gan)娜。雷(lei)(lei)諾品牌(pai)旗(qi)下的敞篷跑車全(quan)新梅(mei)甘(gan)娜CC上市。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
12年進口科雷傲2.5自然吸氣變速箱鋼鏈什么價位
158****2020 on 2023/12/22 14:44:53雷諾
雷諾緯度(進口)油門踏板傳感器
189****6552 on 2023/12/21 22:06:21吉林長春
雷諾(nuo)
雷諾塔利斯曼方向盤游絲
155****2327 on 2023/12/20 10:37:14雷諾
你好,雷諾卡繽前護杠有沒有
199****9516 on 2023/12/19 18:07:44雷諾(nuo)
前霧燈
135****3732 on 2023/12/17 10:24:12雷諾
左側安全氣囊沖擊傳感器
180****7181 on 2023/10/9 17:37:30雷諾
雷諾雷諾卡繽變速箱電腦板
186****0312 on 2023/10/5 18:56:40雷諾
雷諾風朗ABS泵型號95cT2AA丫2
138****3360 on 2023/9/15 20:32:48雷諾
廢棄再循環閥
152****8596 on 2023/7/8 14:50:30雷(lei)諾
8200266043
134****7210 on 2023/6/27 14:54:42雷諾(nuo)