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前制動片(剎車片)簡介

制(zhi)動(dong)(dong)(dong)片(pian)(pian)，也叫剎(cha)車片(pian)(pian)，在汽車的(de)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)系統中，制(zhi)動(dong)(dong)(dong)片(pian)(pian)是(shi)最(zui)關鍵的(de)安全零(ling)件，所有剎(cha)車效(xiao)果的(de)好壞都是(shi)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)片(pian)(pian)起著決(jue)定性的(de)作用。制(zhi)動(dong)(dong)(dong)片(pian)(pian)一般(ban)由鋼板、粘結(jie)隔(ge)熱(re)層和摩(mo)擦(ca)塊構(gou)成(cheng)，其中隔(ge)熱(re)層是(shi)由不(bu)傳熱(re)的(de)材(cai)料(liao)組成(cheng)，目的(de)是(shi)隔(ge)熱(re)；摩(mo)擦(ca)塊是(shi)由摩(mo)擦(ca)材(cai)料(liao)、黏(nian)合劑組成(cheng)，制(zhi)動(dong)(dong)(dong)時被擠壓在制(zhi)動(dong)(dong)(dong)盤和制(zhi)動(dong)(dong)(dong)鼓上產生(sheng)摩(mo)擦(ca)，從(cong)而達到車輛(liang)減(jian)速剎(cha)車的(de)目的(de)

制(zhi)動(dong)片(pian)(pian)在使用(yong)(yong)過程中，由(you)于(yu)摩擦作(zuo)用(yong)(yong)，摩擦塊會逐漸被磨損(sun)，摩擦材(cai)料使用(yong)(yong)完后要(yao)及(ji)時(shi)更(geng)換制(zhi)動(dong)片(pian)(pian)，否則鋼(gang)板與制(zhi)動(dong)盤(pan)就會直接接觸，最終會喪失(shi)制(zhi)動(dong)效果并損(sun)壞制(zhi)動(dong)盤(pan)，影(ying)響行車安(an)全(quan)。為了(le)您的行車安(an)全(quan)，請定期檢查和更(geng)換制(zhi)動(dong)片(pian)(pian)。
汽車(che)摩(mo)擦(ca)材(cai)(cai)料(liao)(liao)是摩(mo)擦(ca)式(接觸式)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器和(he)(he)離合(he)器用(yong)(yong)以制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)和(he)(he)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)的(de)關(guan)鍵材(cai)(cai)料(liao)(liao)。汽車(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片是車(che)輛制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)的(de)關(guan)鍵部件(jian)，直接影(ying)響汽車(che)的(de)行駛安全(quan)性(xing)(xing)能。21世紀的(de)汽車(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器的(de)主要(yao)課(ke)題是更安全(quan)、輕(qing)量化和(he)(he)合(he)乎(hu)環(huan)境保(bao)護(hu)要(yao)求(qiu)，這不(bu)僅需(xu)要(yao)進行新(xin)材(cai)(cai)料(liao)(liao)開(kai)發(fa)，而且需(xu)要(yao)采用(yong)(yong)新(xin)結(jie)構、新(xin)系統，以便大(da)幅度提高制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器的(de)綜合(he)使用(yong)(yong)性(xing)(xing)能和(he)(he)實現(xian)輕(qing)量化。它(ta)的(de)性(xing)(xing)能好壞，直接影(ying)響著汽車(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統能否正(zheng)常使用(yong)(yong)，從(cong)而關(guan)乎(hu)到汽車(che)舒(shu)適性(xing)(xing)、安全(quan)性(xing)(xing)等(deng)性(xing)(xing)能的(de)實現(xian)。
汽(qi)車(che)摩擦材料生產(chan)(chan)工藝(yi)(yi)按照加工溫(wen)度(du)區分(fen)，大致可(ke)以分(fen)為(wei)三類：熱壓(ya)工藝(yi)(yi)、冷壓(ya)工藝(yi)(yi)和溫(wen)壓(ya)工藝(yi)(yi)。熱壓(ya)工藝(yi)(yi)應用歷史悠久、技術成熟、適用面廣，現(xian)階段(duan)為(wei)國內外大部分(fen)摩擦材料生產(chan)(chan)廠家所應用。冷壓(ya)和溫(wen)壓(ya)工藝(yi)(yi)都屬于(yu)(yu)低溫(wen)成型工藝(yi)(yi)，屬于(yu)(yu)新型摩擦材料生產(chan)(chan)工藝(yi)(yi)，性(xing)能較為(wei)優越，雖然這些(xie)新工藝(yi)(yi)的研究取得了一(yi)定成績，但尚且屬于(yu)(yu)探索階段(duan)，技術還不(bu)成熟，還有待(dai)深入(ru)開展

前制動片的拆裝安裝方法：

前(qian)制動片的(de)拆(chai)裝安裝方法：

更換(huan)剎車皮(pi)(pi)我們會用到千(qian)(qian)斤頂(ding)、合(he)適的(de)套筒(tong)扳(ban)手、梅花扳(ban)手、螺絲刀、砂(sha)紙(zhi)、潤(run)滑脂等。所(suo)有工(gong)具和剎車皮(pi)(pi)零件都能(neng)通過(guo)網購買到。有些(xie)工(gong)具車輛一(yi)般會配(pei)備，如千(qian)(qian)斤頂(ding)以(yi)及拆輪胎的(de)十字(zi)套筒(tong)；而一(yi)些(xie)則需(xu)自(zi)行購買。

奔馳E級(進口)簡介

奔(ben)馳(chi)E級，汽(qi)車(che)(che)品牌(pai)。北(bei)京奔(ben)馳(chi)憑(ping)借(jie)眾多的(de)(de)(de)(de)(de)(de)創新(xin)技術，采用(yong)全新(xin)六缸(gang)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)并輔(fu)以(yi)(yi)7速(su)(su)自(zi)動(dong)(dong)變速(su)(su)器(qi)(qi)。在(zai)(zai)車(che)(che)輛安(an)全性(xing)、舒適性(xing)和操縱性(xing)方(fang)面(mian)都成為了(le)高檔(dang)行(xing)政級轎車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)標(biao)準。在(zai)(zai)尺寸、性(xing)能、價格方(fang)面(mian)達到(dao)了(le)良(liang)好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)平衡。外(wai)觀大(da)(da)氣、穩重，駕駛和乘坐(zuo)非(fei)常舒適，無論商務還是家用(yong)，都很(hen)合適。風噪(zao)胎(tai)噪(zao)小，密(mi)封性(xing)好(hao)，隔音(yin)好(hao)，加(jia)速(su)(su)凌厲，制(zhi)動(dong)(dong)有(you)(you)力，音(yin)響效(xiao)果(guo)好(hao)，空調(diao)加(jia)熱制(zhi)冷迅速(su)(su)，行(xing)李(li)廂大(da)(da)。2014款奔(ben)馳(chi)E有(you)(you)很(hen)多地(di)方(fang)進行(xing)了(le)升級改進，這包(bao)括其單(dan)眼的(de)(de)(de)(de)(de)(de)前大(da)(da)燈(deng)，這款大(da)(da)燈(deng)并沒有(you)(you)沿用(yong)四眼大(da)(da)燈(deng)設(she)計(ji)，而是采用(yong)了(le)LED燈(deng)和雙氙大(da)(da)燈(deng)，該新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)進氣格柵(zha)也迎合新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)(da)燈(deng)做(zuo)出調(diao)整(zheng)，同時2014款奔(ben)馳(chi)E也采用(yong)了(le)全新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)引擎罩。 簡(jian)潔流(liu)暢(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)形(xing)，豪華寬敞(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)身(shen)以(yi)(yi)及(ji)(ji)全面(mian)周(zhou)到(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)系(xi)統設(she)計(ji)定(ding)會讓消費(fei)者(zhe)非(fei)常滿意(yi)。新(xin)型(xing)奔(ben)馳(chi)E級汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)備(bei)包(bao)括CDI柴油發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，可(ke)(ke)以(yi)(yi)提供(gong)驚人的(de)(de)(de)(de)(de)(de)349馬力和-391，lb-ft 轉矩的(de)(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)力。所有(you)(you)奔(ben)馳(chi)E級的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)備(bei)都包(bao)括5種速(su)(su)率的(de)(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)子控(kong)制(zhi)自(zi)動(dong)(dong)變速(su)(su)系(xi)統，并配有(you)(you)駕駛員可(ke)(ke)以(yi)(yi)調(diao)解的(de)(de)(de)(de)(de)(de)變速(su)(su)邏(luo)輯電(dian)(dian)路(lu)和可(ke)(ke)以(yi)(yi)選(xuan)擇的(de)(de)(de)(de)(de)(de)手(shou)動(dong)(dong)變速(su)(su)控(kong)制(zhi)器(qi)(qi)，6速(su)(su)手(shou)動(dong)(dong)變速(su)(su)器(qi)(qi)，標(biao)準的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)窗公文袋和最(zui)先進的(de)(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)子援助系(xi)統。標(biao)準裝(zhuang)備(bei)還包(bao)括防盜報(bao)警系(xi)統，全皮(pi)座椅，用(yong)于緊急及(ji)(ji)快捷的(de)(de)(de)(de)(de)(de)取得聯(lian)系(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)TeleAid自(zi)動(dong)(dong)呼叫(jiao)系(xi)統，雙層空氣控(kong)制(zhi)器(qi)(qi)，可(ke)(ke)向10個方(fang)向調(diao)節的(de)(de)(de)(de)(de)(de)前排座位，電(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)篷，可(ke)(ke)縮疊(die)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉向柱，電(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)窗和門鎖，路(lu)線(xian)控(kong)制(zhi)器(qi)(qi)，AM/FM立體聲磁帶以(yi)(yi)及(ji)(ji)16英寸的(de)(de)(de)(de)(de)(de)合金車(che)(che)輪