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阿斯頓·馬丁Virage機油濾清器

阿斯頓·馬丁Virage機油濾清器

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數量(liang):

機油濾清器簡介

機油格(ge)一般指機(ji)油(you)濾(lv)清器。 機(ji)油(you)濾(lv)清器,又稱(cheng)機油格。用于去除機油(you)(you)中(zhong)的灰(hui)塵、金(jin)屬顆粒、碳沉淀(dian)物和煤煙顆粒等(deng)雜質,保護(hu)發(fa)動機。機油(you)(you)濾清器有全流(liu)式(shi)與分流(liu)式(shi)之分。全流(liu)式(shi)濾清器串聯于機油(you)(you)泵和主油(you)(you)道之間,因此能濾清進入主油(you)(you)道的全部潤(run)滑油(you)(you)。

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機油濾清器的更換方法:

機油(you)濾清器的更(geng)換方法(fa):
1、啟動(dong)車輛1分(fen)鐘左右(you),使機(ji)油(you)充分(fen)流(liu)動(dong),然后將發(fa)動(dong)機(ji)熄(xi)火,打開機(ji)油(you)加注(zhu)口蓋,用(yong)工具擰松機(ji)濾和(he)油(you)底螺絲;
2、將油盆放置(zhi)在油底螺(luo)絲(si)下,徹(che)底松開油底螺(luo)絲(si),放出舊(jiu)機(ji)油,直至完(wan)全不流(liu)為止(zhi);
3、擰緊油(you)底螺絲(si),用棉布擦拭掉多余油(you)跡。將舊機濾擰下,建議墊上棉布小心燙手,在新機濾的密(mi)封(feng)圈上涂抹機油(you),按順時針方向擰緊。
1、首(shou)先把車停好(hao)熄火,拉(la)手(shou)剎,手(shou)動(dong)擋需要卡入擋位,而自動(dong)擋需要掛入p擋,確(que)認(ren)底盤是否有護板(ban),確(que)認(ren)護板(ban)是否留有放油口和機油濾清(qing)器(qi)更換(huan)口;
2、放掉舊機(ji)油,用扳手擰(ning)松油堵(du)螺絲,開始慢(man)慢(man)放,最后小心擰(ning)開油堵(du)螺絲,放出(chu)機(ji)油;
3、取下機(ji)油濾清器(qi),從(cong)發動機(ji)艙中(zhong)擰(ning)出機(ji)油濾芯,注意不要碰到熱(re)的排(pai)氣集管。此時的機(ji)濾中(zhong)還有一點殘(can)油;
4、安(an)裝機油(you)濾(lv)清器,根據(ju)螺紋順時針(zhen)旋轉。一旦螺紋對準(zhun)了,濾(lv)芯很(hen)容易就裝上去了。用(yong)手(shou)將(jiang)濾(lv)芯擰(ning)緊,注意不要(yao)弄太緊。清潔放(fang)(fang)(fang)油(you)螺栓和排(pai)放(fang)(fang)(fang)裝置,然(ran)后將(jiang)放(fang)(fang)(fang)油(you)螺栓裝回原(yuan)處。先用(yong)手(shou)旋轉放(fang)(fang)(fang)油(you)螺栓,再用(yong)扳(ban)手(shou)固(gu)定。注意,不要(yao)擰(ning)"太緊;
5、加(jia)注新機(ji)油(you)(you)(you),打開機(ji)油(you)(you)(you)蓋(gai),插好漏斗并注入一(yi)定(ding)量的油(you)(you)(you),拉出油(you)(you)(you)尺(chi)確定(ding)是否(fou)已經(jing)裝足。然(ran)后蓋(gai)上機(ji)油(you)(you)(you)蓋(gai),擦去溢出的油(you)(you)(you)。

Virage簡介

       首先全(quan)新(xin)Virage也和(he)(he)23年前(qian)的(de)Virage車(che)型(xing)一(yi)(yi)樣,有著硬頂版和(he)(he)敞篷(peng)版,同時外觀上依(yi)(yi)然延(yan)續阿斯頓馬(ma)丁車(che)型(xing)的(de)傳統造(zao)型(xing)基因,第一(yi)(yi)眼,你可(ke)能誤(wu)以(yi)為看到的(de)是(shi)DB9或(huo)者(zhe)是(shi)一(yi)(yi)臺Vantage,而這恰恰是(shi)對阿斯頓馬(ma)丁優雅流暢(chang)曲線的(de)完(wan)美繼承,所以(yi)毋庸置(zhi)疑全(quan)新(xin)Virage標志性的(de)大(da)(da)嘴依(yi)(yi)舊(jiu)是(shi)吸引目光(guang)的(de)焦點(dian),雖然全(quan)新(xin)Virage矩形大(da)(da)燈改為圓(yuan)錐狀并加入了(le)LED光(guang)源,與家(jia)族的(de)其它幾位成員有著些許的(de)不(bu)同,但高(gao)貴氣質依(yi)(yi)然有增無減。

與車系共用底盤及動力總成,仍是那具經由英國著名F1引擎制造商Cosworth調教的6.0L V12發動機。此發動機由阿斯頓·馬丁位于德國科隆的專用發動機廠手工打造,在發動機的前方標著一個銘牌,上面寫著工匠的名字,如果發現問題即刻落實到個人頭上,但表現出色的話也可點名表揚。
Virage裝備的這具V12發動機為365kW(496PS)/6500rpm,,在2000rpm的時候即可輸出500Nm的強大。雖然賬目數據已經相當強悍,但并沒配備和等提升動力的技術,在面對眾多新時代的GT時優勢并不明顯。那是阿斯頓·馬丁造不出馬力更大的發動機嗎?顯然不是,阿斯頓·馬丁是個有歷史,有的品牌,做車就像成功女性擇偶一樣,有立場、有態度、有追求罷了。大加上V型12缸的經典運動組合有著獨一無二的魅力,動力輸出平順線性,越踩越有,峰值馬力洶涌澎湃,這些都是增壓引擎無法比擬的。

 

Customer Reviews

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火花塞!機油機濾!

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