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阿斯頓·馬丁Virage全車鎖

阿斯頓·馬丁Virage全車鎖

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全車鎖簡介

全車鎖(suo)包括:車門鎖(suo),點火鎖(suo),油箱鎖(suo),后備箱鎖(suo)。

車(che)(che)(che)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)包括:門(men)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)、車(che)(che)(che)輪鎖(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)、機油(you)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)、方向盤鎖(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)、波箱鎖(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)、排擋鎖(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)等。汽(qi)車(che)(che)(che)門(men)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)(suo),也叫中控門(men)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)(suo),通常(chang)是(shi)集(ji)中開啟和鎖(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)閉(bi)一(yi)輛車(che)(che)(che)的(de)四個車(che)(che)(che)門(men),主(zhu)要(yao)目(mu)的(de)是(shi)讓車(che)(che)(che)安全(quan)方便;車(che)(che)(che)輪鎖(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)是(shi)為(wei)提高汽(qi)車(che)(che)(che)防盜系(xi)數而設置的(de)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)(suo),主(zhu)要(yao)用(yong)于(yu)控制車(che)(che)(che)輪的(de)使(shi)用(yong);機油(you)油(you)路鎖(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)的(de)原理(li)是(shi)切(qie)斷(duan)油(you)泵,讓車(che)(che)(che)上不去。汽(qi)車(che)(che)(che)電(dian)(dian)(dian)子(zi)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)的(de)形式(shi)(shi)有電(dian)(dian)(dian)子(zi)鑰(yao)匙(chi)式(shi)(shi)電(dian)(dian)(dian)子(zi)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)、鑰(yao)匙(chi)式(shi)(shi)電(dian)(dian)(dian)子(zi)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)、觸摸式(shi)(shi)電(dian)(dian)(dian)子(zi)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)等。目(mu)前(qian),電(dian)(dian)(dian)子(zi)鑰(yao)匙(chi)式(shi)(shi)電(dian)(dian)(dian)子(zi)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)較為(wei)常(chang)見。

汽車門鎖拆卸和安裝方法是:

汽車門鎖拆卸和安裝方法是:
1、撬下小喇叭;
2、從下面撬開后視鏡調節面板;
3、撬開喇叭外面的一層框子,要特別小心哦,別撬壞了扣子;
4、下門下面的三個螺絲全部下完后,把整個門板往上用力托,就可以了;
5、然后把里頭的電線插接頭全部拔了,門板就可以分離出來了。


Virage簡介

       首先全新Virage也和23年前的(de)Virage車(che)型(xing)一樣,有著硬頂版和敞篷版,同時外觀上(shang)依(yi)然延續阿(a)斯頓馬(ma)丁(ding)車(che)型(xing)的(de)傳(chuan)統造(zao)型(xing)基因,第一眼(yan),你可能誤以(yi)為看到的(de)是DB9或者(zhe)是一臺Vantage,而這恰(qia)恰(qia)是對阿(a)斯頓馬(ma)丁(ding)優雅流暢曲線的(de)完(wan)美繼承,所以(yi)毋(wu)庸置疑全新Virage標志性的(de)大嘴依(yi)舊是吸引目(mu)光的(de)焦點,雖然全新Virage矩形大燈改為圓錐狀并加入了LED光源,與家(jia)族的(de)其它幾位(wei)成員有著些許的(de)不同,但高貴氣(qi)質依(yi)然有增無(wu)減。

與車系共用底盤及動力總成,仍是那具經由英國著名F1引擎制造商Cosworth調教的6.0L V12發動機。此發動機由阿斯頓·馬丁位于德國科隆的專用發動機廠手工打造,在發動機的前方標著一個銘牌,上面寫著工匠的名字,如果發現問題即刻落實到個人頭上,但表現出色的話也可點名表揚。
Virage裝備的這具V12發動機為365kW(496PS)/6500rpm,,在2000rpm的時候即可輸出500Nm的強大。雖然賬目數據已經相當強悍,但并沒配備和等提升動力的技術,在面對眾多新時代的GT時優勢并不明顯。那是阿斯頓·馬丁造不出馬力更大的發動機嗎?顯然不是,阿斯頓·馬丁是個有歷史,有的品牌,做車就像成功女性擇偶一樣,有立場、有態度、有追求罷了。大加上V型12缸的經典運動組合有著獨一無二的魅力,動力輸出平順線性,越踩越有,峰值馬力洶涌澎湃,這些都是增壓引擎無法比擬的。

 

Customer Reviews

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阿斯頓?馬丁V8 Vantage三角臂總成

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阿斯頓(dun)·馬丁

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火花塞!機油機濾!

180****6565 on 2020/8/11 9:12:19

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157****8939 on 2016/3/7 7:31:00

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