汽車線束是汽車電路的網(wang)絡主(zhu)體,沒(mei)有線束也就不存(cun)在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接(jie)觸件端(duan)子(連接(jie)器)與電線電纜壓接(jie)后,外面再塑(su)壓絕(jue)緣(yuan)體或外加金屬殼體等。
在(zai)汽車(che)(che)線束(shu)和(he)汽車(che)(che)電(dian)氣(qi)系(xi)(xi)統(tong)中起著(zhu)極其(qi)重要的作(zuo)用(yong)。如果將整(zheng)個車(che)(che)輛的線束(shu)比作(zuo)汽車(che)(che)的神經系(xi)(xi)統(tong),那么(me)終端就(jiu)是每個神經系(xi)(xi)統(tong)的連接點。因此,最好通過掌握的特性和(he)使(shi)用(yong)要求,確(que)保設計和(he)制造高(gao)質量的線束(shu)。電(dian)氣(qi)系(xi)(xi)統(tong)運行正常(chang)。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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