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阿斯頓·馬丁Virage前門玻璃外壓條

阿斯頓·馬丁Virage前門玻璃外壓條

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前門玻璃外壓條簡介

1、前門(men)玻(bo)璃(li)外(wai)壓條一般為(wei)橡膠材質。車(che)門(men)玻(bo)璃(li)外(wai)壓條的作(zuo)用(yong)是(shi)起(qi)著固定(ding)車(che)玻(bo)璃(li)的作(zuo)用(yong),這樣在車(che)玻(bo)璃(li)升降(jiang)的過(guo)程(cheng)中(zhong),玻(bo)璃(li)就(jiu)會保持一定(ding)的穩定(ding)性,并且保持車(che)內(nei)密封。

2、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)窗外壓(ya)(ya)條(tiao)三到(dao)四年換(huan),車(che)(che)(che)(che)(che)(che)窗外壓(ya)(ya)條(tiao)采用橡膠(jiao)、塑料或熱塑彈性體(ti)類材料制作,如(ru)果想(xiang)要(yao)延長(chang)使(shi)用壽(shou)命,建議不要(yao)把車(che)(che)(che)(che)(che)(che)長(chang)時間(jian)暴曬(shai)。車(che)(che)(che)(che)(che)(che)窗外壓(ya)(ya)條(tiao)對于保(bao)持舒適的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)內環境有著重要(yao)作用,密(mi)封性不好(hao)會造成車(che)(che)(che)(che)(che)(che)內噪音(yin)大(da)以(yi)及漏水等情況。車(che)(che)(che)(che)(che)(che)窗外壓(ya)(ya)條(tiao)的(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)作用首先(xian)是(shi)防止車(che)(che)(che)(che)(che)(che)外的(de)(de)(de)一些液體(ti)和(he)氣體(ti)進(jin)入到(dao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)內,比如(ru)下雨天避免雨水進(jin)入的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)內,從(cong)而影(ying)響車(che)(che)(che)(che)(che)(che)主(zhu)(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)正常行駛。另(ling)外車(che)(che)(che)(che)(che)(che)主(zhu)(zhu)(zhu)平常在(zai)路上開車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)時候,車(che)(che)(che)(che)(che)(che)窗外壓(ya)(ya)條(tiao)也(ye)可以(yi)降低行駛的(de)(de)(de)風(feng)噪聲,另(ling)外具備一定的(de)(de)(de)減震、防塵以(yi)及裝飾的(de)(de)(de)作用,同時也(ye)能提高車(che)(che)(che)(che)(che)(che)主(zhu)(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)駕車(che)(che)(che)(che)(che)(che)舒適性和(he)保(bao)護車(che)(che)(che)(che)(che)(che)身部件。

前門玻璃外壓條安裝

1、前門玻(bo)(bo)璃外壓(ya)條準備好拆解整個車窗玻(bo)(bo)璃外壓(ya)條需要用到的(de)工具(ju):小一(yi)字改錐,大一(yi)字改錐,t-20花鍵(jian)。

2、找(zhao)到車窗外壓條。

3、打開汽車(che)的(de)車(che)門,在車(che)門邊上,有一(yi)個(ge)(ge)小(xiao)(xiao)黑(hei)蓋(gai)(gai),這(zhe)個(ge)(ge)小(xiao)(xiao)黑(hei)蓋(gai)(gai)起(qi)到(dao)一(yi)種裝(zhuang)飾的(de)作用(yong),需要(yao)拆(chai)解(jie)下(xia)來,才會(hui)發現里(li)面固(gu)定車(che)窗外壓條的(de)螺(luo)(luo)絲,取出(chu)小(xiao)(xiao)一(yi)字(zi)改錐(zhui),用(yong)小(xiao)(xiao)一(yi)字(zi)改錐(zhui)將(jiang)這(zhe)個(ge)(ge)小(xiao)(xiao)黑(hei)蓋(gai)(gai)撬下(xia)來,并收(shou)好(hao)拆(chai)解(jie)下(xia)來的(de)小(xiao)(xiao)黑(hei)蓋(gai)(gai)。小(xiao)(xiao)黑(hei)蓋(gai)(gai)拆(chai)解(jie)下(xia)來后,可(ke)以(yi)看到(dao)里(li)面固(gu)定車(che)窗外壓條的(de)螺(luo)(luo)絲,取出(chu)t-20花鍵(jian)(jian),用(yong)t-20花鍵(jian)(jian)將(jiang)這(zhe)條螺(luo)(luo)絲拆(chai)解(jie)下(xia)來,拆(chai)解(jie)下(xia)來的(de)螺(luo)(luo)絲要(yao)收(shou)好(hao),以(yi)備安裝(zhuang)時使用(yong)。

4、拆解車窗外壓條(tiao)(tiao)。取出大一(yi)字(zi)改錐(zhui),用(yong)大一(yi)字(zi)改錐(zhui)從車窗外壓條(tiao)(tiao)的邊緣輕(qing)輕(qing)地撬一(yi)下,讓車窗外壓條(tiao)(tiao)松(song)動(dong)一(yi)些。

5、取出要換(huan)上的(de)新的(de)車窗外壓條。

6、按照拆(chai)卸的(de)步(bu)(bu)驟(zou)再倒(dao)著一(yi)步(bu)(bu)步(bu)(bu)安裝回去即可完成車窗(chuang)外(wai)壓條(tiao)的(de)更換(huan)。

Virage簡介

       首先全新Virage也和23年前(qian)的(de)(de)Virage車型一樣(yang),有(you)著硬頂(ding)版和敞(chang)篷(peng)版,同(tong)(tong)時外觀上(shang)依(yi)然延續(xu)阿斯(si)頓(dun)馬丁車型的(de)(de)傳統造型基因,第一眼,你(ni)可(ke)能誤以(yi)為(wei)看到的(de)(de)是DB9或者(zhe)是一臺Vantage,而這恰恰是對阿斯(si)頓(dun)馬丁優雅流暢(chang)曲線的(de)(de)完美繼(ji)承,所以(yi)毋庸置疑全新Virage標志性的(de)(de)大嘴(zui)依(yi)舊是吸引目光(guang)的(de)(de)焦點,雖然全新Virage矩形大燈改為(wei)圓錐狀并加(jia)入(ru)了(le)LED光(guang)源,與(yu)家族的(de)(de)其它幾(ji)位成員有(you)著些許的(de)(de)不同(tong)(tong),但(dan)高貴(gui)氣質依(yi)然有(you)增無減。

與車系共用底盤及動力總成,仍是那具經由英國著名F1引擎制造商Cosworth調教的6.0L V12發動機。此發動機由阿斯頓·馬丁位于德國科隆的專用發動機廠手工打造,在發動機的前方標著一個銘牌,上面寫著工匠的名字,如果發現問題即刻落實到個人頭上,但表現出色的話也可點名表揚。
Virage裝備的這具V12發動機為365kW(496PS)/6500rpm,,在2000rpm的時候即可輸出500Nm的強大。雖然賬目數據已經相當強悍,但并沒配備和等提升動力的技術,在面對眾多新時代的GT時優勢并不明顯。那是阿斯頓·馬丁造不出馬力更大的發動機嗎?顯然不是,阿斯頓·馬丁是個有歷史,有的品牌,做車就像成功女性擇偶一樣,有立場、有態度、有追求罷了。大加上V型12缸的經典運動組合有著獨一無二的魅力,動力輸出平順線性,越踩越有,峰值馬力洶涌澎湃,這些都是增壓引擎無法比擬的。

 

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