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阿斯頓·馬丁Virage燃油箱蓋

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燃油箱蓋簡介

汽車燃油箱是汽車油箱的全稱。當前，隨著汽車工業的發展和國內汽車工業的振興，各大汽車生產企業對汽車燃油箱的需求呈明顯增長趨勢。
汽車燃油箱安材料分；鐵油箱，鋁合金油箱，隨著各種新材料的應用發展，鐵質燃油箱的防銹問題成為油箱質量的最大問題。尤其是在注重環保工作的今天。在重卡方面：國45車輛的推進過程中，影響新車型推進的問題就是我國油的質量，其中比較關鍵的作為承裝燃油的油箱的質量成為重點。鋁合金油箱不僅在強度方向能夠滿足而且耐蝕性要比鐵質和其他新材料方面有很大的優勢。也成為大型客車、重卡這種耗油量大對燃油質量要求高的首選。
汽車燃油箱按功能分普通油箱和加熱油箱
（一）加熱油箱的設計原理：
1、利用汽車運行時發動機產生的熱能，在發動機，油箱，水箱間增設一套熱循環系統。
2、將原單一油箱設計成由主油箱、副油箱組成的組合式油箱。
3、在油箱內底部安裝水加熱器，利用發動機產生的熱能給主油箱加溫。
4、主油箱輸油管和副油箱油管與發動機油路通過油路轉換閥進行連接，車啟動時用副油箱，行駛5-8公里后搬動轉換閥講油路切入主油箱。
5、主油箱加0#油，副油箱加-35#油。
6、主油箱油路與加熱器管線并行，并在油路管線與加熱管線外套上保溫管，以防止寒冷季節油路凝凍。
7、主油箱油標顯示與駕駛室內表盤連接，副油箱油標顯示可通過箱體外玻璃管顯示。
8、熱循環系統用閥門控制，夏季運輸將加熱閥門關閉即可。

油箱蓋鎖芯拆卸方法：

油箱蓋(gai)鎖芯拆卸(xie)方法：

1、將油箱(xiang)蓋塑(su)料殼(ke)部分放入開水中(zhong)浸泡一會(hui)后用平口螺(luo)絲(si)刀沿塑(su)料殼(ke)與金屬結合部位撬開（開水泡過撬起(qi)來很輕松）；

2、撬開(kai)塑料殼后從金屬(shu)殼體(ti)內抽出(chu)鎖芯(xin)(xin)和塑料鎖芯(xin)(xin)槽(cao)（這時的鎖芯(xin)(xin)和鎖芯(xin)(xin)槽(cao)還在一起(qi)沒(mei)有分開(kai)）；

3、將鑰(yao)匙插入鎖芯(xin)(xin)然后在(zai)鎖芯(xin)(xin)槽底部有一鋼絲卡(ka)子將卡(ka)子抽(chou)(chou)出(chu)后鎖芯(xin)(xin)就能(neng)抽(chou)(chou)出(chu)了。如果不插入鑰(yao)匙鎖芯(xin)(xin)抽(chou)(chou)出(chu)后會散裝起(qi)來比較(jiao)麻煩(fan)；

4、安裝時按相反順序安裝即可。

Virage簡介

首先全新(xin)Virage也(ye)和(he)(he)23年前的(de)(de)Virage車型(xing)一樣，有著硬(ying)頂版(ban)和(he)(he)敞篷版(ban)，同時外觀上依然延續阿(a)斯頓(dun)馬丁車型(xing)的(de)(de)傳統造型(xing)基因(yin)，第一眼，你可能誤以為看到的(de)(de)是DB9或者是一臺Vantage，而這(zhe)恰恰是對阿(a)斯頓(dun)馬丁優雅流(liu)暢曲線的(de)(de)完美繼(ji)承，所以毋庸置疑全新(xin)Virage標志性的(de)(de)大嘴依舊是吸引目(mu)光的(de)(de)焦點(dian)，雖然全新(xin)Virage矩(ju)形大燈(deng)改為圓錐(zhui)狀并加入了LED光源，與家(jia)族的(de)(de)其它(ta)幾位成員有著些許的(de)(de)不(bu)同，但高貴氣質(zhi)依然有增無減。

與車系共用底盤及動力總成，仍是那具經由英國著名F1引擎制造商Cosworth調教的6.0L V12發動機。此發動機由阿斯頓·馬丁位于德國科隆的專用發動機廠手工打造，在發動機的前方標著一個銘牌，上面寫著工匠的名字，如果發現問題即刻落實到個人頭上，但表現出色的話也可點名表揚。

Virage裝備的這具V12發動機為365kW（496PS）/6500rpm，，在2000rpm的時候即可輸出500Nm的強大。雖然賬目數據已經相當強悍，但并沒配備和等提升動力的技術，在面對眾多新時代的GT時優勢并不明顯。那是阿斯頓·馬丁造不出馬力更大的發動機嗎？顯然不是，阿斯頓·馬丁是個有歷史，有的品牌，做車就像成功女性擇偶一樣，有立場、有態度、有追求罷了。大加上V型12缸的經典運動組合有著獨一無二的魅力，動力輸出平順線性，越踩越有，峰值馬力洶涌澎湃，這些都是增壓引擎無法比擬的。

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6.阿斯頓·馬丁Virage燃油箱蓋屬于阿斯頓·馬丁配件汽車廠商下的Virage配件， Virage，本頁面提供阿斯頓·馬丁Virage燃油箱蓋的報價電話和安裝方式以及配件的作用簡介。
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