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阿斯頓·馬丁Virage柴油濾清器

阿斯頓·馬丁Virage柴油濾清器

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特別提(ti)醒(xing):為什么不(bu)標配件(jian)價(jia)(jia)格(ge)(ge)?因為車型的年款和排量(liang)有所(suo)不(bu)同,所(suo)以配件(jian)價(jia)(jia)格(ge)(ge)不(bu)同,具(ju)體(ti)請把(ba)vin碼(ma)發(fa)給客服后再報配件(jian)價(jia)(jia)格(ge)(ge)。

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柴油濾清器簡介

作用:柴油濾清器的作用是濾除燃油系統中的有害雜質和水分,保護發動機的正常工作,減少磨損,避免堵塞,提高發動機壽命。
材質:柴油濾清器的濾芯多采用濾紙,也有采用毛氈或高分子材料的。汽油濾清器的 濾芯多采用濾紙,也有使用尼龍布、高分子材料的。
結構:柴油濾清器的結構大致與機油濾清器相同,有可換式和旋裝式[1] 

如何更換柴油濾清器

想了解一(yi)點生活的朋(peng)友都知道(dao),汽油(you)(you)(you)(you)發(fa)動機(ji)和(he)柴(chai)油(you)(you)(you)(you)發(fa)動機(ji)目前在工(gong)農業生產和(he)交(jiao)通運輸部門應用廣(guang)泛(fan)。在姚蘇,汽油(you)(you)(you)(you)和(he)柴(chai)油(you)(you)(you)(you)由他(ta)們消費。小伙(huo)伴們基(ji)本都知道(dao)汽車(che)里(li)(li)有汽油(you)(you)(you)(you)濾清(qing)器(qi),柴(chai)油(you)(you)(you)(you)機(ji)里(li)(li)有柴(chai)油(you)(you)(you)(you)濾清(qing)器(qi)。那么(me)今天,汽車(che)邊肖(xiao)就為小伙(huo)伴們簡單介紹一(yi)下如何更換(huan)柴(chai)油(you)(you)(you)(you)濾清(qing)器(qi)吧(ba)!

如何更換(huan)柴油濾清器(qi)

柴油(you)濾(lv)清(qing)器的作用是(shi)過濾(lv)掉燃油(you)系(xi)統(tong)中的有害雜質和(he)水分(fen),保證發(fa)動機正常工作,縮短(duan)磨損,防止堵塞(sai),延長發(fa)動機壽命。

如(ru)何(he)更(geng)換(huan)柴油濾清器

材(cai)質:柴油濾(lv)(lv)清器的(de)(de)濾(lv)(lv)芯多采(cai)(cai)用(yong)濾(lv)(lv)紙,部分(fen)(fen)采(cai)(cai)用(yong)毛氈(zhan)或高(gao)分(fen)(fen)子材(cai)料。汽油濾(lv)(lv)清器的(de)(de)濾(lv)(lv)芯多采(cai)(cai)用(yong)濾(lv)(lv)紙,有的(de)(de)還采(cai)(cai)用(yong)尼龍布和(he)高(gao)分(fen)(fen)子材(cai)料。結構:柴油濾(lv)(lv)清器的(de)(de)結構與(yu)機油濾(lv)(lv)清器相似,包(bao)括可更換式和(he)旋裝式。

如何更(geng)換柴油濾清器

①關閉進油球閥,打開上(shang)端蓋。(鋁合金型上(shang)端蓋需要用平頭(tou)螺(luo)絲刀從側槽口(kou)輕輕撬開)

②擰(ning)下排污口的塞(sai)線,排出污油(you)。

③提起(qi)濾芯上端的(de)緊(jin)固(gu)螺母,操作人員應戴上防油(you)手套將濾芯緊(jin)緊(jin)握住,將舊濾芯垂直向上取下。

④更換新濾芯(xin),墊(dian)上上密封圈(下(xia)端有原裝墊(dian)片(pian)),擰緊螺母。

⑤擰緊(jin)排污口塞(sai)絲,蓋上(shang)上(shang)端蓋(注意墊(dian)密封圈),擰緊(jin)螺栓。

通過(guo)以上(shang)過(guo)程,我們可以在(zai)汽車或大型(xing)機械設(she)備上(shang)安裝捷(jie)能寶柴(chai)油(you)凈化(hua)器(qi)。


Virage簡介

       首先(xian)全新Virage也和(he)23年前(qian)的(de)(de)Virage車(che)型(xing)一樣(yang),有著硬頂版和(he)敞篷(peng)版,同(tong)時外(wai)觀(guan)上依然延續阿斯頓馬(ma)丁(ding)車(che)型(xing)的(de)(de)傳統造型(xing)基因,第一眼,你(ni)可能誤以為看到的(de)(de)是DB9或者是一臺Vantage,而這恰恰是對阿斯頓馬(ma)丁(ding)優雅(ya)流(liu)暢曲線的(de)(de)完美繼承(cheng),所以毋庸置疑(yi)全新Virage標志(zhi)性的(de)(de)大嘴依舊是吸引目光的(de)(de)焦點(dian),雖然全新Virage矩形大燈(deng)改為圓錐狀并加入(ru)了LED光源,與家族(zu)的(de)(de)其(qi)它(ta)幾(ji)位(wei)成員有著些(xie)許(xu)的(de)(de)不同(tong),但高貴氣(qi)質(zhi)依然有增無減(jian)。

與車系共用底盤及動力總成,仍是那具經由英國著名F1引擎制造商Cosworth調教的6.0L V12發動機。此發動機由阿斯頓·馬丁位于德國科隆的專用發動機廠手工打造,在發動機的前方標著一個銘牌,上面寫著工匠的名字,如果發現問題即刻落實到個人頭上,但表現出色的話也可點名表揚。
Virage裝備的這具V12發動機為365kW(496PS)/6500rpm,,在2000rpm的時候即可輸出500Nm的強大。雖然賬目數據已經相當強悍,但并沒配備和等提升動力的技術,在面對眾多新時代的GT時優勢并不明顯。那是阿斯頓·馬丁造不出馬力更大的發動機嗎?顯然不是,阿斯頓·馬丁是個有歷史,有的品牌,做車就像成功女性擇偶一樣,有立場、有態度、有追求罷了。大加上V型12缸的經典運動組合有著獨一無二的魅力,動力輸出平順線性,越踩越有,峰值馬力洶涌澎湃,這些都是增壓引擎無法比擬的。

 

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