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自動變速箱總成簡介

自動變速器（英語：Automatic Transmission，簡稱：AT），亦稱自動變速箱，臺灣稱為自排變速箱，香港稱為自動波，通常來說是一種可以在車輛行駛過程中自動改變齒輪傳動比的汽車變速器，從而使駕駛員不必手動換檔，也用于大型設備鐵路機車。
汽車自動變速器常見的有四種型式：分別是液力自動變速器（AT)、機械式無級變速器（CVT)、電控機械式自動變速器（AMT)、雙離合自動變速器（Dual Clutch Transmission--DCT）。轎車普遍使用的是AT，AT幾乎成為自動變速器的代名詞。
AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。其中液力變扭器是AT最重要的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，兼有傳遞扭矩和離合的作用

一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。
P(Parking)：用作停車之用，注意要配合手剎使用。它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停穩之后離開駕駛室前，應該拉好手制動及將撥桿推進"P"的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P擋，要不然自動變速器機械部分會受到損壞。另外，自動變速器上裝有空擋啟動開關，使得汽車只能在"P"或"N"擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。因此，啟動發動機前一定要確認換擋桿是否在"P"或"N"擋。
R(Reverse)：倒擋，車輛倒后時用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至"R"擋。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至"R"擋，否則變速器會受到嚴重損壞。

自動變速器拆卸安裝方式

自動(dong)變(bian)速器的(de)拆(chai)裝步驟:先拆(chai)卸(xie)自動(dong)變(bian)速器的(de)前后殼體、油底(di)殼和閥板，再拆(chai)卸(xie)油泵總成；拆(chai)解(jie)行星(xing)齒輪變(bian)速箱(xiang)。零件拆(chai)卸(xie)后，用汽油清(qing)洗，并按相反的(de)順序安裝。

1.清潔變(bian)速器外部(bu)，拆下(xia)安裝在自動變(bian)速器殼體上的所有部(bu)件，如燃油加注管和(he)空檔位啟動開關等。

2.從(cong)自動變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)前(qian)部拆下液力(li)變(bian)(bian)矩器(qi)(qi)，松(song)開緊固螺栓，拆下自動變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)前(qian)端(duan)的液力(li)變(bian)(bian)矩器(qi)(qi)殼體(ti)，拆下自動變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)輸出(chu)軸(zhou)法蘭和(he)后(hou)端(duan)殼體(ti)，從(cong)輸出(chu)軸(zhou)拆下轉速(su)傳(chuan)感器(qi)(qi)感應轉子(zi)；

3.拆(chai)下油(you)底殼(ke)，拆(chai)下油(you)底殼(ke)的(de)連(lian)接螺(luo)栓(shuan)，將(jiang)專用維修(xiu)工(gong)具(ju)的(de)刀片插入(ru)變速器和(he)油(you)底殼(ke)之(zhi)間，并切斷涂抹的(de)密封(feng)膠，注意不要(yao)損壞油(you)底殼(ke)的(de)法蘭；

4.檢查油底(di)殼中的顆(ke)粒。取下(xia)磁(ci)鐵，觀察收集的金(jin)屬顆(ke)粒。如果是(shi)鋼(gang)(磁(ci))材料，說明軸承、齒輪、離合器鋼(gang)板磨(mo)損；如果是(shi)由黃銅(tong)(非磁(ci)性)材料制(zhi)成，則意味著襯套磨(mo)損；

5.拆下所有連接在閥(fa)(fa)板上(shang)(shang)的(de)線束插頭，拆下一個電磁閥(fa)(fa)，拆下連接在節流閥(fa)(fa)上(shang)(shang)的(de)節流電纜，用螺(luo)絲刀小心撬(qiao)起并拆下液壓油管(guan)，松開(kai)進油濾網和(he)閥(fa)(fa)板之(zhi)間的(de)固定(ding)螺(luo)栓(shuan)，將進油過濾器從閥(fa)(fa)板上(shang)(shang)拆下；

6.拆(chai)下(xia)閥(fa)(fa)板與自(zi)動變速(su)器殼體(ti)之間的連接(jie)螺栓，拆(chai)下(xia)閥(fa)(fa)板總成，取(qu)出自(zi)動變速(su)器殼體(ti)油(you)路中(zhong)的單向(xiang)閥(fa)(fa)、彈(dan)簧(huang)和(he)蓄能器活塞，拆(chai)下(xia)手(shou)動閥(fa)(fa)拉(la)桿(gan)和(he)駐車(che)鎖(suo)爪，必要時也拆(chai)下(xia)手(shou)動閥(fa)(fa)操作軸。

Virage簡介

       首先全新Virage也和23年前的(de)Virage車型一樣，有著硬頂版和敞篷(peng)版，同時外觀上依(yi)(yi)然(ran)延續(xu)阿斯頓(dun)馬丁(ding)車型的(de)傳統造型基因，第一眼，你可(ke)能誤以(yi)為(wei)看到(dao)的(de)是(shi)DB9或者是(shi)一臺(tai)Vantage，而(er)這恰(qia)恰(qia)是(shi)對(dui)阿斯頓(dun)馬丁(ding)優雅流暢曲線的(de)完美(mei)繼承，所以(yi)毋庸置疑全新Virage標(biao)志(zhi)性的(de)大嘴(zui)依(yi)(yi)舊(jiu)是(shi)吸引目光的(de)焦點，雖然(ran)全新Virage矩形大燈改為(wei)圓錐狀并加入了LED光源，與家族的(de)其它幾位成(cheng)員有著些許的(de)不(bu)同，但高貴(gui)氣質依(yi)(yi)然(ran)有增無減。