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奧迪A3半軸

奧迪A3半軸

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半軸簡介

半軸(Driver Shaft)也叫驅動軸(CVJ,CV joint,constant velocity joint)。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸,其內外端各有一個萬向節(U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。[2] 

半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸(以前實心居多,但由于空心軸轉動不平衡控制更容易,因此,很多轎車上都采用空心軸),其內外端各有一個萬向節(U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接

現代汽車常用的半軸,根據其支承型式不同,有全浮式和半浮式兩種。(亦有分為三種,即全浮式、3/4浮式、半浮式的說法)
全浮式半軸只傳遞轉矩,不承受任何反力和彎矩,與獨立懸掛配合有利于提高車輛的舒適性,因而廣泛應用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝,維修保養時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸,而車輪與橋殼照樣能支持汽車,從而給汽車維護帶來方便。
半(ban)(ban)浮式(shi)半(ban)(ban)軸既傳遞扭矩又承(cheng)受全部反力和彎矩。它的(de)(de)支(zhi)承(cheng)結(jie)構簡單、成本低(di),主(zhu)要(yao)適(shi)用在對舒適(shi)型要(yao)求(qiu)不(bu)高的(de)(de)皮卡(ka)及SUV車輛上(shang)。但這種半(ban)(ban)軸支(zhi)承(cheng)拆取麻煩,且汽車行駛中若半(ban)(ban)軸折斷則易造(zao)成車輪飛脫(tuo)的(de)(de)危(wei)險,屬于即將淘汰的(de)(de)形式(shi)。


汽車后橋半軸的拆裝步驟安裝方法

汽車后橋半軸的拆裝步驟如下:
1、將汽車舉起并可靠地支承起來。拆下后懸架擺臂螺栓;
2、拆下外十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋,拆下內十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋;
3、將半軸滑向一起,用力不要過大,拆下半軸,不要讓半軸垂懸,以防沖擊導致萬向節軸承損壞;
4、檢查萬向節總成是否磨損或損壞,如有必要,更換萬向節;
5、安裝后橋半軸時,先將半軸裝到內萬向節上,內半軸比外半軸的直徑要大。安裝萬向節固定蓋及固定螺栓,以相應的力矩擰緊螺栓。注意:應確保在萬向節固定螺栓上使用Loctite膠;
6、將半軸裝到外萬向節上,安裝萬向節固定蓋和固定螺栓,以相應的力矩擰緊螺栓;
7、安裝后懸架擺臂,以相應的力矩擰緊螺栓。

奧迪A3(進口)簡介

運(yun)動(dong)與(yu)動(dong)態,高超的(de)(de)(de)技(ji)術和高質量的(de)(de)(de)訴(su)求:從第一次驅動(dong)這款車(che),奧(ao)迪(di)A3駕駛(shi)者就將(jiang)它(ta)所有(you)特性(xing)(xing)珍藏。由于它(ta)設計者十(shi)分努力地(di)重視每個細節,現在奧(ao)迪(di)已經可(ke)以(yi)讓這款緊湊(cou)型車(che)擁有(you)更(geng)多(duo)的(de)(de)(de)力量,同時融合(he)了它(ta)的(de)(de)(de)外觀造型以(yi)及其人體工程(cheng)學。奧(ao)迪(di)A3的(de)(de)(de)底盤設計非(fei)常周到(dao),前(qian)懸(xuan)架為(wei)麥克弗遜式,后(hou)橋為(wei)扭轉、曲柄(bing)式結構帶(dai)(dai)分開布(bu)置的(de)(de)(de)彈簧和減振器,除了操縱性(xing)(xing)極(ji)佳外,后(hou)懸(xuan)架布(bu)置的(de)(de)(de)空間利用率也很高,因此載貨面(mian)積在同級車(che)中出(chu)類拔萃(cui)。所有(you)A3系(xi)列車(che)型,前(qian)后(hou)制動(dong)均為(wei)盤式,前(qian)制動(dong)帶(dai)(dai)通風槽(cao)。

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