嚴格的講水溫(wen)傳感(gan)器分為兩大類。無論是(shi)哪(na)種它的內部結構均為熱敏電阻(zu)(zu),它的阻(zu)(zu)值是(shi)在275歐姆至6500歐姆之間(jian)。而(er)且(qie)是(shi)溫(wen)度越(yue)低(di)阻(zu)(zu)值越(yue)高(gao),溫(wen)度越(yue)高(gao)阻(zu)(zu)值越(yue)低(di)。
水(shui)溫(wen)感應塞的(de)作用是用來控制冷卻(que)水(shui)流向散熱器(qi)(qi)的(de)流量(liang),保證發(fa)(fa)(fa)動機在不同的(de)負荷(he)一,冷卻(que)水(shui)的(de)溫(wen)度迅速(su)(一般在3~5分鐘內)達到適宜的(de)工作溫(wen)度(80°C~90°C),以利于發(fa)(fa)(fa)動機減(jian)小(xiao)磨損(sun),充(chong)分發(fa)(fa)(fa)揮其動力性(xing)和(he)經(jing)濟性(xing),并延長(chang)使用壽命,因此,在春(chun)夏秋季也不要拆(chai)除節溫(wen)器(qi)(qi),如果(guo)損(sun)壞(huai)應及時(shi)修復(fu)或更換(huan)。
汽車水(shui)溫傳感器(qi)作用:
1、作用:從而側得發動機冷卻水的溫度。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度,溫度愈低,電阻愈大;反之電阻愈小。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度,作為燃油噴射和點火正時的修正號;
2、汽車水溫傳感器的內部是汽車水溫傳感器,溫度愈低,電阻愈大;反之電阻愈小,安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上,與冷卻水直接接觸。從而測得發動機冷卻水的溫度;
3、電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度,溫度愈低,電阻愈大;反之電阻愈小。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度,作為燃油噴射和點火正時的修正號。簡單的說就是我們可以通過發動機水溫的溫度了解汽車現在的運行的狀態,停止或者運動,或者運動的時間有多長等。
水溫感應塞又叫:水溫傳感器,水溫傳感器分為兩大類。無論是哪種它的內部結構均為熱敏電阻,它的阻值是在275歐姆至6500歐姆之間。而且是溫度越低阻值越高,溫度越高阻值越低。
簡單的說就是我們可以通過發動機水溫的溫度了解汽車現在的運行的狀態,停止或者運動,或者運動的時間有多長等。
奧迪(di) A4L是(shi)(shi)由一(yi)(yi)汽(qi)大眾公司制造并于2003年4月上市的(de)(de)一(yi)(yi)款熱門B級(ji)車(che)型(xing)(xing),做為率先(xian)引入(ru)長軸距和(he)渦輪概念(nian)的(de)(de)車(che)型(xing)(xing),從B5到B8,A4L的(de)(de)銷量一(yi)(yi)直經久不衰。新款A4L舍棄(qi)了(le)淚眼設計,增加(jia)了(le)quattro四驅模式,外形更加(jia)時尚運(yun)動(dong)(dong),動(dong)(dong)力和(he)操控性更加(jia)出(chu)眾。車(che)型(xing)(xing)內飾做工(gong)精致,科技配置豐富(fu),空間充裕(yu),在B級(ji)車(che)型(xing)(xing)中擁(yong)有(you)較好的(de)(de)實用性。一(yi)(yi)汽(qi)奧迪(di)A4分三個排(pai)量進行(xing)銷售,分別是(shi)(shi)1.8T、2.4和(he)3.0。其中1.8T分為側(ce)影四款,有(you)手動(dong)(dong)基(ji)本型(xing)(xing)、自動(dong)(dong)基(ji)本型(xing)(xing)、舒(shu)適(shi)型(xing)(xing)和(he)技術領先(xian)型(xing)(xing)。2.4排(pai)量分為三款,有(you)舒(shu)適(shi)型(xing)(xing)、舒(shu)適(shi)運(yun)動(dong)(dong)型(xing)(xing)和(he)舒(shu)適(shi)尊享型(xing)(xing)。而(er)3.0排(pai)量只有(you)一(yi)(yi)款,并且加(jia)裝了(le)quattro全時四驅系(xi)統。
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