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奧迪A7連桿瓦

奧迪A7連桿瓦

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連桿瓦簡介

連桿瓦包括連桿上瓦和連桿下瓦,安裝在連桿和曲軸的連接部位,起耐磨、連接、支撐、傳動作用。連桿瓦裝配時上下的記號不能對錯,瓦口的方向不能對反,螺絲需達到相應扭力。
連桿瓦包括連桿上瓦和連桿下瓦,安裝在連桿和曲軸的連接部位,起耐磨、連接、支撐、傳動作用。連桿上瓦的內圓柱面上沿周向設置有油槽,所述油槽對應的圓心角為80~120°,油槽部的連桿瓦壁上設置有過油孔。通過在連桿瓦上設置具有合理弧長的油槽,從而保證了在發動機工作過程中,機油可以在最恰當的時機和時間段向活塞供油,保證活塞冷卻良好,避免氣缸磨損損壞;同時其合理的油槽弧長,可保證具有最佳的機油供油量,既能保證可靠冷卻,還能避免機油浪費和過多機油對發動機工作的負面影響。連桿瓦上設置的定位凸起,使連桿瓦能裝配在合理的位置,以使連桿瓦油槽部位避開重負荷受力區,保證工作時連桿瓦磨損小。

連桿瓦裝配時上下的記號不能對錯,瓦口的方向不能對反,螺絲需達到相應扭力。連桿的瓦口從正面看在左邊,這與曲軸旋轉方向和油道位置設置有關。連桿瓦缺口朝油泵方向,活塞箭頭方向和連桿有字的方向朝向正時齒輪。

瓦口是指連桿瓦上的凹槽,瓦口的作用是固定瓦,防止安裝的時候裝反,防止瓦在連桿承孔中間旋轉,避免瓦片損壞。通常大瓦架都不是對稱的,瓦口不對準會導致螺栓擰不到底,同時也容易擠壞瓦片。[1]


連桿軸瓦安裝在什么位置

1.連桿軸瓦安裝在連桿和曲軸的連接部位,分為上瓦和下瓦兩個部位的,從而起到耐磨、支撐和傳動的作用。連桿瓦裝配時上下的記號不能對錯,瓦口的方向不能對反,螺絲需達到相應扭力。
2.連桿上瓦的內圓柱面上沿周向設置有油槽,所述油槽對應的圓心角為80~120°,油槽部的連桿瓦壁上設置有過油孔。通過在連桿瓦上設置具有合理弧長的油槽,從而保證了在發動機工作過程中,機油可以在最恰當的時機和時間段向活塞供油,保證活塞冷卻良好,避免氣缸磨損損壞;同時其合理的油槽弧長,可保證具有最佳的機油供油量,既能保證可靠冷卻,還能避免機油浪費和過多機油對發動機工作的負面影響。

3.連桿瓦上設置的定位凸起,使連桿瓦能裝配在合理的位置,以使連桿瓦油槽部位避開重負荷受力區,保證工作時連桿瓦磨損小。

奧迪A7(進口)簡介

奧迪(di)(di)A7是(shi)一(yi)款定位介于(yu)C級(ji)行(xing)(xing)政/公務和D級(ji)豪(hao)(hao)華(hua)(hua)(hua)轎車(che)(che)之間的(de)(de)四(si)門運動(dong)豪(hao)(hao)華(hua)(hua)(hua)Coupe轎跑車(che)(che),尺寸(cun)上略(lve)大于(yu)沒有加長過的(de)(de)C級(ji)行(xing)(xing)政轎車(che)(che),小于(yu)D級(ji)豪(hao)(hao)華(hua)(hua)(hua)轎車(che)(che)。動(dong)力(li)方面,搭載了2.8L、3.0T兩款V6引(yin)擎,最大功率輸出分(fen)別為(wei)(wei)220馬力(li)和310馬力(li),S7搭載的(de)(de)是(shi)420馬力(li)的(de)(de)4.0T V8雙(shuang)渦輪增(zeng)壓發動(dong)機(ji)。集轎跑車(che)(che)的(de)(de)運動(dong)優(you)雅(ya)、豪(hao)(hao)華(hua)(hua)(hua)轎車(che)(che)的(de)(de)舒適性(xing)與旅行(xing)(xing)車(che)(che)的(de)(de)實用性(xing)于(yu)一(yi)身(shen)的(de)(de)奧迪(di)(di)A7Sportback,憑借其極富情(qing)感的(de)(de)唯美設計、超(chao)越時(shi)代的(de)(de)創(chuang)新技(ji)術以及富有傳奇色彩的(de)(de)誕生歷程,為(wei)(wei)奧迪(di)(di)開辟(pi)了一(yi)個全新的(de)(de)細分(fen)市(shi)場——五門高(gao)檔轎跑車(che)(che)市(shi)場。

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