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散熱器風扇電機簡介

散(san)熱電(dian)(dian)機一(yi)(yi)種新型的(de)散(san)熱設備(bei)。主(zhu)要包括一(yi)(yi)個(ge)用(yong)以產生磁場(chang)的(de)電(dian)(dian)磁鐵繞組或(huo)分布(bu)的(de)定子(zi)繞組和一(yi)(yi)個(ge)旋(xuan)轉電(dian)(dian)樞或(huo)轉子(zi)和其它(ta)附件組成。在定子(zi)繞組旋(xuan)轉磁場(chang)的(de)作用(yong)下(xia)，其在電(dian)(dian)樞鼠籠式(shi)鋁框(kuang)中(zhong)有電(dian)(dian)流(liu)通過并受(shou)磁場(chang)的(de)作用(yong)而使其轉動(dong)，起(qi)到散(san)熱作用(yong)。

散熱器的作用

為了防止發動機過熱，保證冷卻效果，燃燒室周圍的零件(缸套、缸蓋、氣門等。)必須適當冷卻。汽車冷卻系統由散熱器、節溫器、水泵、氣缸水道、氣缸蓋水道和風扇等組成。散熱器負責冷卻循環水。它的水管和散熱片大部分是鋁制的。鋁制水管呈扁平狀，翅片呈波紋狀。正視散熱性能。安裝目標政策垂直于空氣體活動的目標政策。盡最大努力實現低風阻和高冷卻效率。

防凍液在散熱器芯內流動，空氣體在散熱器芯外流動。熱的防凍液變冷是因為它向空氣體散熱，而冷的空氣體變暖是因為它接受防凍液的熱量，所以散熱器是熱交換器。

散熱器是汽車冷卻系統。發動機水冷系統中的散熱器由進水室、出水室、主板和散熱器芯三部分組成。防凍液在散熱器芯內流動，空氣體在散熱器芯外流動。熱的防凍液變冷是因為它向空氣體散熱，而冷的空氣體變暖是因為它接受防凍液的熱量，所以散熱器是熱交換器。

奧迪A7(進口)簡介

奧迪(di)A7是一款(kuan)定位(wei)介于(yu)C級(ji)行(xing)政/公務和(he)D級(ji)豪(hao)華轎(jiao)車(che)之間的(de)四(si)門運動(dong)豪(hao)華Coupe轎(jiao)跑(pao)(pao)車(che)，尺寸上略(lve)大(da)于(yu)沒(mei)有加長過的(de)C級(ji)行(xing)政轎(jiao)車(che)，小于(yu)D級(ji)豪(hao)華轎(jiao)車(che)。動(dong)力(li)(li)方面，搭載了2.8L、3.0T兩款(kuan)V6引(yin)擎，最大(da)功率輸(shu)出分別為220馬力(li)(li)和(he)310馬力(li)(li)，S7搭載的(de)是420馬力(li)(li)的(de)4.0T V8雙渦輪增壓發動(dong)機。集轎(jiao)跑(pao)(pao)車(che)的(de)運動(dong)優(you)雅、豪(hao)華轎(jiao)車(che)的(de)舒(shu)適性與旅行(xing)車(che)的(de)實用性于(yu)一身的(de)奧迪(di)A7Sportback，憑(ping)借其極富情感(gan)的(de)唯美設計、超越時代的(de)創新(xin)技術以及(ji)富有傳奇色彩的(de)誕生歷(li)程，為奧迪(di)開(kai)辟了一個(ge)全新(xin)的(de)細分市場——五門高檔轎(jiao)跑(pao)(pao)車(che)市場。