狼群影院

分動箱差速器總成簡介

所(suo)謂汽車分動(dong)箱(xiang)（Transfer case），從字面(mian)就可以知道：它(ta)的(de)(de)主(zhu)要用途就是(shi)(shi)將發(fa)動(dong)機的(de)(de)動(dong)力進行(xing)分配(pei)，并輸出給前(qian)軸和后軸的(de)(de)裝置(zhi)。因(yin)而(er)分動(dong)箱(xiang)實際上是(shi)(shi)四驅車型里的(de)(de)一個標準配(pei)件(jian)。而(er)根據四驅形式的(de)(de)不同(tong)，分動(dong)箱(xiang)類型大體有(you)傳(chuan)統(tong)分時四驅分動(dong)箱(xiang)、全(quan)時四驅分動(dong)箱(xiang)、適(shi)時四驅分動(dong)箱(xiang)、超(chao)選四驅分動(dong)箱(xiang)幾(ji)種。

分動箱差速器總成安裝方法

1、首先是清洗所有零部件。
2、組裝差速器，裝上從動雙曲線齒輪，裝上從動齒輪軸承蓋并調整從動齒輪軸承預緊力。
3、將主動雙曲線齒輪和油封座安裝在錐齒輪軸承座上并通過墊片調節主動齒輪軸承預緊力。
4、安裝主動雙曲線齒輪，通過調整主動錐齒輪軸承座與主減速器殼體之間墊片和旋動從動錐齒輪兩側螺母進行調整主、從動錐齒輪的嚙合間隙和嚙合印痕。

奧迪S7簡介

全(quan)新(xin)(xin)奧(ao)迪(di)S7運(yun)動(dong)(dong)車(che)型是“卓越性能(neng)(neng)”和(he)“動(dong)(dong)感設(she)(she)計(ji)”的(de)(de)代名(ming)詞。搭載奧(ao)迪(di)全(quan)新(xin)(xin)的(de)(de)4.0升(sheng)V8 TFSI雙(shuang)渦輪(lun)增(zeng)(zeng)壓燃油(you)直噴發動(dong)(dong)機(ji)，動(dong)(dong)力(li)輸出(chu)高達(da)309千瓦（420馬力(li)），由(you)于采用了全(quan)新(xin)(xin)的(de)(de)“汽缸按需運(yun)行”技術(shu)，每百公里(li)平均油(you)耗(hao)分別只(zhi)有9.6升(sheng)和(he)9.7升(sheng)。先進(jin)(jin)的(de)(de)底盤、輕量化的(de)(de)車(che)身和(he)精致的(de)(de)內飾，使(shi)全(quan)新(xin)(xin)奧(ao)迪(di)堪(kan)稱運(yun)動(dong)(dong)型汽車(che)市場中的(de)(de)完美(mei)之作。S7基于奧(ao)迪(di)A7研發，這也是這款(kuan)車(che)系的(de)(de)第一代車(che)型。S7 Sportback與普通奧(ao)迪(di)A7Sportback雖然在外觀上(shang)(shang)的(de)(de)改變不算大，但是卻(que)在原本(ben)奢華的(de)(de)基礎上(shang)(shang)加(jia)入一些陽剛(gang)的(de)(de)肌肉線(xian)條，展現出(chu)十(shi)足的(de)(de)運(yun)動(dong)(dong)性能(neng)(neng)氣息，包括前(qian)保險(xian)杠增(zeng)(zeng)加(jia)了下擾(rao)流、左右下進(jin)(jin)氣格柵(zha)也改為蜂(feng)巢狀(zhuang)，并(bing)增(zeng)(zeng)加(jia)車(che)身側(ce)裙、后保險(xian)杠部分也相同增(zeng)(zeng)加(jia)下擾(rao)流，排氣尾管則改為雙(shuang)邊四出(chu)的(de)(de)設(she)(she)定(ding)，同時(shi)標(biao)配19英寸鋁合金輪(lun)轂，完全(quan)以性能(neng)(neng)標(biao)榜出(chu)S7 Sportback的(de)(de)頭銜。