狼群影院

前橋總成簡介

前橋總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)安裝在車身(shen)的(de)后(hou)半(ban)部分 用于撐起車身(shen) 包(bao)括(kuo) 前橋殼(ke)、半(ban)軸(zhou)、制動(dong)器總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)、差(cha)減速器總(zong)(zong)成(cheng)(cheng) 帶(dai)動(dong)輪胎的(de)運(yun)轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽(qi)車(che)(che)(che)前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)主要是(shi)(shi)通過離合器變(bian)速(su)箱將發動(dong)機(ji)動(dong)力減(jian)速(su)并增加扭矩(ju)，再(zai)通過前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總成傳遞(di)給動(dong)力的(de)(de)(de)最終輸出(chu)輪(lun)。同時，前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)還起(qi)(qi)到(dao)轉向的(de)(de)(de)作(zuo)用。此外(wai)，前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)還起(qi)(qi)到(dao)承載整(zheng)車(che)(che)(che)重(zhong)量的(de)(de)(de)作(zuo)用，即(ji)車(che)(che)(che)身和前(qian)懸(xuan)架通過連(lian)桿機(ji)構與前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總成連(lian)接(jie)，起(qi)(qi)到(dao)承載的(de)(de)(de)作(zuo)用。如果(guo)前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，后輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。此時除了承載功(gong)能外(wai)，還起(qi)(qi)到(dao)驅(qu)動(dong)、減(jian)速(su)、差(cha)(cha)速(su)的(de)(de)(de)作(zuo)用。在(zai)四輪(lun)驅(qu)動(dong)的(de)(de)(de)情況(kuang)下，通常(chang)在(zai)后輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)面有(you)一(yi)(yi)個(ge)(ge)分動(dong)箱。后輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)分為整(zheng)體橋(qiao)(qiao)(qiao)和半軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)(qiao)梁采用非獨立懸(xuan)掛，如鋼板彈簧懸(xuan)掛；半軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)采用獨立懸(xuan)架，如麥弗遜懸(xuan)架。前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和后輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之間有(you)著(zhu)本質的(de)(de)(de)區別，不僅僅是(shi)(shi)在(zai)外(wai)觀(guan)上。后輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)(de)(de)是(shi)(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)后部的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。如果(guo)車(che)(che)(che)輛由前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)動(dong)，那(nei)么(me)后輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)只(zhi)是(shi)(shi)一(yi)(yi)個(ge)(ge)從動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，只(zhi)起(qi)(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承的(de)(de)(de)作(zuo)用。相(xiang)反(fan)，如果(guo)前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，那(nei)么(me)后輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)除了承載功(gong)能外(wai)，還起(qi)(qi)到(dao)驅(qu)動(dong)、減(jian)速(su)和差(cha)(cha)速(su)器的(de)(de)(de)作(zuo)用。在(zai)四輪(lun)驅(qu)動(dong)的(de)(de)(de)情況(kuang)下，通常(chang)在(zai)后輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)面有(you)一(yi)(yi)個(ge)(ge)分動(dong)箱。

原動力簡介

新(xin)浪汽車(che)訊 自(zi)不久前(qian)奧(ao)(ao)(ao)(ao)克斯集(ji)(ji)團(tuan)正式宣(xuan)布(bu)進軍汽車(che)業之后，業內(nei)外對(dui)這位來自(zi)家(jia)電業的(de)(de)(de)巨頭予以了極大(da)的(de)(de)(de)關注(zhu)，奧(ao)(ao)(ao)(ao)克斯所宣(xuan)示的(de)(de)(de)“優質平價”汽車(che)理念能(neng)否得到市(shi)場和(he)用戶的(de)(de)(de)認可(ke)，一度(du)成(cheng)為人們關心(xin)的(de)(de)(de)焦點(dian)。懸(xuan)念甫生，其名(ming)為“原(yuan)動力”的(de)(de)(de)首(shou)款SUV隨即被在(zai)(zai)成(cheng)都出現(xian)的(de)(de)(de)第一位個人購(gou)買(mai)者(zhe)所打破，貴陽十五(wu)輛集(ji)(ji)團(tuan)采購(gou)用車(che)定單亦在(zai)(zai)激(ji)烈的(de)(de)(de)競爭中獲得，廣州、上海、南京、大(da)連、西安、贛州等(deng)地區的(de)(de)(de)一個個喜報接踵而至，用戶的(de)(de)(de)實際行動，為奧(ao)(ao)(ao)(ao)克斯所倡導的(de)(de)(de)汽車(che)理念與服(fu)務精神提(ti)供(gong)了最(zui)佳(jia)注(zhu)解；奧(ao)(ao)(ao)(ao)克斯汽車(che)也因此開(kai)始(shi)了在(zai)(zai)SUV乃至汽車(che)市(shi)場的(de)(de)(de)征戰。

在市場營銷尚未全面啟動的(de)(de)(de)(de)(de)情(qing)況下，銷售即已先行一步，不(bu)(bu)能不(bu)(bu)說是(shi)(shi)(shi)奧克(ke)斯(si)的(de)(de)(de)(de)(de)造車理念受到(dao)了(le)用戶(hu)的(de)(de)(de)(de)(de)垂青。據悉，“優化配(pei)置”的(de)(de)(de)(de)(de)思路將是(shi)(shi)(shi)奧克(ke)斯(si)用以(yi)打動用戶(hu)的(de)(de)(de)(de)(de)亮點之一。不(bu)(bu)斷提升產(chan)品(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)性價比(bi)，是(shi)(shi)(shi)用戶(hu)的(de)(de)(de)(de)(de)期望，也是(shi)(shi)(shi)市場發展(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)必然趨勢；奧克(ke)斯(si)通過摒除華(hua)而不(bu)(bu)實的(de)(de)(de)(de)(de)“冗余”配(pei)置，還用戶(hu)一個更加符合(he)實際(ji)應用的(de)(de)(de)(de)(de)SUV產(chan)品(pin)。對于用戶(hu)來說，擁有安全、經(jing)濟、實用、耐用、好用的(de)(de)(de)(de)(de)汽車，才(cai)符合(he)自身的(de)(de)(de)(de)(de)最佳利益(yi)。能做(zuo)到(dao)這一點，離不(bu)(bu)開奧克(ke)斯(si)對用戶(hu)需要的(de)(de)(de)(de)(de)深(shen)刻理解和領先的(de)(de)(de)(de)(de)市場戰(zhan)略(lve)。

作為(wei)在家電業(ye)多年廝殺(sha)的(de)(de)(de)(de)制造業(ye)巨頭，奧克(ke)斯(si)在曾經的(de)(de)(de)(de)市場博弈中受益良(liang)多。奧克(ke)斯(si)認為(wei)，對用(yong)(yong)戶需求的(de)(de)(de)(de)滿(man)足能力(li)，才是企業(ye)的(de)(de)(de)(de)立身(shen)(shen)之本。產品(pin)亦(yi)復如(ru)此，后扶梯、雙層行李架(jia)、八碟VCD等用(yong)(yong)戶未(wei)必真正(zheng)需要的(de)(de)(de)(de)配置，在奧克(ke)斯(si)SUV“原動力(li)”基本型上將不出現(xian)，僅在用(yong)(yong)戶的(de)(de)(de)(de)要求下予以(yi)選裝，同時保證易耗損部(bu)件(jian)具有優異的(de)(de)(de)(de)品(pin)質，從(cong)(cong)而最大程度將實用(yong)(yong)性與低(di)成本兼于一身(shen)(shen)。在市場概念層出不窮(qiong)的(de)(de)(de)(de)今(jin)天(tian)，奧克(ke)斯(si)從(cong)(cong)用(yong)(yong)戶的(de)(de)(de)(de)角度出發(fa)，以(yi)“優化配置”的(de)(de)(de)(de)方式，為(wei)汽(qi)車(che)業(ye)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展提供了新的(de)(de)(de)(de)思(si)路，是否(fou)能夠成為(wei)奧克(ke)斯(si)與其它汽(qi)車(che)廠商同場競技的(de)(de)(de)(de)利(li)器，人(ren)們拭目(mu)以(yi)待。