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曲軸簡介

曲軸的作用是：將活塞的往復直線運動轉換為自身的旋轉運動而對外輸出動力。曲軸是發動機中重要的部件，其承受連桿傳來的力并將其轉變為轉矩通過曲軸輸出并驅動發動機上其他附件工作。為減小曲軸質量及運動時所產生的離心力，曲軸軸頸通常作成中空的。在每個軸頸表面上都開有油孔，以便將機油引入或引出，用以潤滑軸頸表面。為減少應力集中，主軸頸、曲柄銷與曲柄臂的連接處都采用過渡圓弧連接。

曲軸安裝方法：

曲軸安裝方法：
1、安裝軸瓦，安裝時注意不能直接左右滑動，防止滑花軸承座；
2、最軸瓦中的有孔進行注油，以潤滑啟動前的轉動；
3、安裝曲軸，注意安裝時端平輕放且平放；
4、給軸頸進行注油，注油時切記不能太多；
5、安裝軸承蓋，安裝時先要把軸瓦安裝好，且給軸承瓦注油。

BRABUS巴博斯 C級簡介

Brabus 簡介

Brabus中文簡稱巴博斯，Brabus創立于(yu)德(de)國，位于(yu)德(de)國魯爾(er)區中的Bottrop，由Bodo Buschmann先生始創于(yu)1997年，現(xian)今已是(shi)(shi)全球最大的汽(qi)車改裝(zhuang)廠(chang)商之(zhi)一。專注于(yu)奔馳車系的改裝(zhuang)升級，相比AMG與Lorinser起(qi)步都晚，但在(zai)奔馳車型的改裝(zhuang)升級中有(you)后(hou)來(lai)居上(shang)之(zhi)勢，Brabus的改裝(zhuang)不(bu)(bu)僅只是(shi)(shi)提高汽(qi)車的基礎性能，更不(bu)(bu)惜工(gong)本，在(zai)外觀(guan)及品質中下大工(gong)夫。不(bu)(bu)是(shi)(shi)出身奔馳旗下，確成為BENZ SMART的御用改裝(zhuang)廠(chang)。

Brabus 宣言

在內容(rong)廣泛的(de)(de)試驗項目中，我(wo)們始終不斷地(di)測試新的(de)(de)型式(shi)，并尤其重視所有(you)產品進行嚴格(ge)的(de)(de)質量控制(zhi)

Brabus 改裝(zhuang)升級套件

ECU動(dong)力套(tao)件、輪(lun)轂(gu)改(gai)裝升級(ji)(ji)、排氣改(gai)裝升級(ji)(ji)、避震(zhen)升級(ji)(ji)

Brabus 車系

奔馳

Brabus 榮(rong)譽

1996年在奔馳原廠E級車(che)型基礎上改裝的(de)BRABUS E V12，最高車(che)速達到了(le)330公里(li)/小(xiao)時，被吉尼斯(si)世界記錄大全收錄為(wei)世界上最快的(de)轎(jiao)車(che)。

2003年在萊茵(yin)河畔法蘭克福國際汽車(che)博覽會展示的(de)Brabus E V12系列車(che)型中，新(xin)奔馳豪(hao)華小型系列，在速(su)度(du)上達(da)到340公(gong)(gong)里，且在550馬力/404千瓦(wa)的(de)新(xin)型BRABUS CLK K8轎車(che)，它以其每小時325公(gong)(gong)里的(de)最高時速(su)，一舉(ju)躋身于世界最快小轎車(che)之列。

2003年BRABUS又推出了發(fa)動機功(gong)率(lv)達640PS/471KW，最高(gao)時(shi)速340公里(li)/小時(shi)，0-100公里(li)的加(jia)速只需4.2秒的新BRABUS E V12。