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油壓(ya)調節器是指(zhi)根據進(jin)氣(qi)(qi)歧管真空度(du)的(de)(de)變化來調節進(jin)入噴油器的(de)(de)燃油壓(ya)力，使燃油壓(ya)力與進(jin)氣(qi)(qi)歧管壓(ya)力之(zhi)差保持(chi)不變，讓噴油壓(ya)力在不同的(de)(de)節氣(qi)(qi)門開度(du)下保持(chi)定值的(de)(de)裝(zhuang)置。
油壓調節器的作用介紹如下：
1、調節供油系統(tong)的燃油壓力，使系統(tong)內的油壓保持平衡。
2、緩(huan)沖(chong)燃(ran)油(you)系統(tong)在供油(you)時產生的壓力波動，使發動機(ji)能夠(gou)正常(chang)工作。
3、油壓調節(jie)器是由彈簧、閥體和閥門等組成的，一(yi)般安裝在(zai)燃油分配管的一(yi)端(duan)。
4、油壓(ya)調節(jie)器是一個溢流閥(fa)，由(you)膜片控制，并將其分為上彈簧室(shi)和下(xia)燃油室(shi)，通過膜片控制溢流閥(fa)的開度來保(bao)持上下(xia)兩室(shi)的壓(ya)力平衡(heng)。
寶(bao)馬(ma)(ma)Z3是(shi)寶(bao)馬(ma)(ma)系(xi)列的一(yi)款(kuan)車型。1996年(nian)5月(yue)，第(di)一(yi)批寶(bao)馬(ma)(ma)問世(shi)，很短時間內(nei)躍升為同類中(zhong)最暢銷(xiao)的車型。BMW Z3在2001年(nian)末開始計劃減產 ，到2002年(nian)終正(zheng)式停產。
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