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散熱器電子扇總成簡介

散(san)(san)熱器(qi)屬于(yu)汽車冷卻系(xi)統(tong)，發動(dong)機水冷系(xi)統(tong)中的散(san)(san)熱器(qi)由(you)進水室(shi)、出水室(shi)、主片及散(san)(san)熱器(qi)芯等(deng)三(san)部分構(gou)成。

散熱(re)器冷(leng)(leng)卻已經到達高溫的冷(leng)(leng)卻液。當散熱(re)器的管(guan)子和(he)散熱(re)片暴露在冷(leng)(leng)卻風扇產生的氣流(liu)及車(che)輛(liang)運動(dong)產生的氣流(liu)中時，散熱(re)器中的冷(leng)(leng)卻液變冷(leng)(leng)

汽車散(san)熱(re)器主要有兩種：鋁質和銅制，前者用(yong)于一(yi)般(ban)乘用(yong)車，后(hou)者用(yong)于大(da)型商用(yong)車。
汽(qi)車(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)材(cai)料與制造(zao)技術發(fa)(fa)展很快。鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)以其(qi)在(zai)(zai)材(cai)料輕量化上(shang)的(de)(de)明顯(xian)優勢，在(zai)(zai)轎(jiao)車(che)與輕型(xing)(xing)車(che)領域逐(zhu)步取代銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)制造(zao)技術和工藝有了長足的(de)(de)發(fa)(fa)展，銅(tong)(tong)硬(ying)釬焊(han)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)在(zai)(zai)客車(che)、工程(cheng)機械、重型(xing)(xing)卡車(che)等發(fa)(fa)動機散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)方面優勢明顯(xian)。國(guo)外(wai)轎(jiao)車(che)配套的(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)多(duo)為(wei)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)，主(zhu)要(yao)是從(cong)保護環境的(de)(de)角(jiao)度(du)來(lai)考慮（尤其(qi)是歐美(mei)國(guo)家）。在(zai)(zai)歐洲新型(xing)(xing)的(de)(de)轎(jiao)車(che)中，鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)占有的(de)(de)比例平(ping)均為(wei)64%。從(cong)我國(guo)汽(qi)車(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)生(sheng)產的(de)(de)發(fa)(fa)展前(qian)景看，硬(ying)釬焊(han)生(sheng)產的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)逐(zhu)漸增多(duo)。硬(ying)釬焊(han)銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)也在(zai)(zai)公共汽(qi)車(che)、載貨汽(qi)車(che)和其(qi)他工程(cheng)設備上(shang)得到應用(yong)。
1、散熱器不應與(yu)任何(he)酸、堿或其(qi)它腐蝕性性質接觸。
2、建(jian)議(yi)使用軟水(shui)(shui)(shui)，硬水(shui)(shui)(shui)需軟化處(chu)理后(hou)使用，避免造成散熱器(qi)內部(bu)堵(du)塞及水(shui)(shui)(shui)垢的產生(sheng)。
3、在(zai)使(shi)用防(fang)凍(dong)(dong)液，為了避免散熱器的腐蝕，請務必使(shi)用正(zheng)規廠(chang)家(jia)生產且符(fu)合(he)國(guo)家(jia)標準(zhun)的長(chang)效防(fang)銹防(fang)凍(dong)(dong)液。
4、在安裝(zhuang)散熱器過(guo)程中，請(qing)不(bu)要損壞散熱帶（片）和碰傷散熱器，以(yi)保證散熱能(neng)力和密封。
5、散熱器內完全放水(shui)再(zai)(zai)注(zhu)水(shui)時，要(yao)先(xian)將發動機(ji)缸(gang)體的放水(shui)開(kai)關扭(niu)開(kai)，有水(shui)流出(chu)時，再(zai)(zai)關上，從而避免產(chan)生水(shui)泡。
6、在日(ri)常使用中應(ying)隨時檢查水(shui)(shui)位(wei)，要(yao)停機降溫(wen)后加(jia)水(shui)(shui)。加(jia)水(shui)(shui)時，將水(shui)(shui)箱蓋(gai)慢慢打開，作業人員身(shen)體應(ying)盡量遠(yuan)離加(jia)水(shui)(shui)口，以防高(gao)壓蒸汽(qi)由加(jia)水(shui)(shui)口噴出造成燙(tang)傷。
7、在(zai)冬(dong)季為防止結冰造成(cheng)芯子(zi)破裂現象(xiang)，如(ru)長期停(ting)車(che)或間接停(ting)車(che)時，應將水箱蓋和放水開關，將水全部放出。
8、備用(yong)的散熱器有效環境(jing)應保持通風(feng)、干(gan)燥。
9、視實際情(qing)況用(yong)戶應在1～3個(ge)月間對(dui)散熱器進行完全(quan)清洗一次芯體。清洗時，用(yong)清水沿反進風向(xiang)側沖(chong)洗。
10、水(shui)位計應每3個月清洗(xi)(xi)一次(ci)或視實(shi)際情況，各部件拆下用溫水(shui)加(jia)無腐蝕性洗(xi)(xi)滌(di)劑清洗(xi)(xi)。

散熱器總成作用是什么

散熱器總成的作用是控制散熱部件，提高流經散熱器的空氣流速和流量，以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。
有冷卻作用。君威散熱器平衡箱總成起到冷卻的作用。車輛散熱器一般指水箱，水箱供水口位于水箱頂部，卸下排水管即可放水；可以加入防凍液，在特殊情況下加入自來水。汽車油箱的維護方式如下。
1、穩停車輛，滅火，待冷卻液溫度下降后打開膨脹壺，補水箱清洗劑；
2、啟動發動機至散熱風扇啟動后怠速運行5--10分鐘；
3、熄火拆下車輛前保險杠。拆卸時，請務必確認所有固定螺釘均已脫落，同時慢慢從兩端向中央慢慢拆卸，不要切斷固定扣件；
4、冷(leng)卻(que)液(ye)溫(wen)度完(wan)全冷(leng)卻(que)后，將水(shui)箱(xiang)清洗劑與冷(leng)卻(que)液(ye)一起排出，最(zui)后更換新的發(fa)動機(ji)冷(leng)卻(que)液(ye)。有(you)冷(leng)卻(que)作用。

寶馬1系簡介

         全(quan)新一代(dai)1系兩廂(xiang)版（包括三(san)門(men)、五門(men)車(che)型）的(de)內部代(dai)碼是F40，它(ta)將采用UKL車(che)型平臺(tai)，以前驅為(wei)主，提供xDrive四驅動力系統的(de)選(xuan)配。相對(dui)于現(xian)款1系，它(ta)的(de)車(che)內空間變得更(geng)大，尤(you)其(qi)是后(hou)排空間大為(wei)增加，將搭(da)載(zai)三(san)缸(gang)(gang)或四缸(gang)(gang)渦輪(lun)增壓(ya)發動機