節溫(wen)(wen)器是(shi)(shi)控制冷卻(que)液流(liu)動路(lu)徑的閥門(men)。是(shi)(shi)一種自動調溫(wen)(wen)裝(zhuang)置(zhi),通常含有感溫(wen)(wen)組件,借(jie)著熱脹或冷縮來開啟(qi)、關(guan)掉空氣、氣體(ti)或液體(ti)的流(liu)動。
節溫(wen)器的安裝方法是:
1、找(zhao)到(dao)節溫器的安裝位置(zhi);
2、放出(chu)防凍(dong)液,松開(kai)螺絲拆下上(shang)蓋并把舊墊清理干凈;
3、給節溫器打膠,增加密封(feng)總厚度,注意膠不(bu)(bu)要(yao)太少也(ye)不(bu)(bu)要(yao)太多(duo),更不(bu)(bu)要(yao)弄到(dao)中(zhong)間膠墊上;
4、把打好(hao)膠(jiao)(jiao)的節溫器(qi)安裝(zhuang)到進(jin)氣支管(guan)上,震(zhen)動(dong)使膠(jiao)(jiao)填滿(man)安裝(zhuang)檐(yan)并粘牢固(gu);
5、上(shang)好螺絲,加滿防(fang)凍液(ye)(ye)(ye)啟動(dong)即可,注意要使(shi)節(jie)溫器打開循(xun)環一次,檢查有無滲漏(lou)現(xian)象。節(jie)溫器是(shi)控制冷(leng)卻液(ye)(ye)(ye)流(liu)(liu)動(dong)路徑的(de)閥門(men),其借著熱(re)脹或(huo)冷(leng)縮來開啟、關掉空(kong)氣、氣體或(huo)液(ye)(ye)(ye)體的(de)流(liu)(liu)動(dong)。
汽車節(jie)溫(wen)(wen)(wen)器(qi)(qi)(qi)作用(yong)是:根據冷(leng)卻水(shui)溫(wen)(wen)(wen)度(du)的(de)高低自動調(diao)節(jie)進入散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)水(shui)量,改變(bian)水(shui)的(de)循(xun)環范(fan)圍(wei)(wei),以調(diao)節(jie)冷(leng)卻系的(de)散(san)熱(re)能力(li),保證發(fa)(fa)(fa)動機在合(he)適的(de)溫(wen)(wen)(wen)度(du)范(fan)圍(wei)(wei)內工作。當(dang)冷(leng)卻溫(wen)(wen)(wen)度(du)低于規定值時,節(jie)溫(wen)(wen)(wen)器(qi)(qi)(qi)感溫(wen)(wen)(wen)體(ti)(ti)(ti)內的(de)精致石蠟(la)呈固(gu)態,節(jie)溫(wen)(wen)(wen)器(qi)(qi)(qi)閥在彈簧(huang)的(de)作用(yong)下(xia)關閉發(fa)(fa)(fa)動機與散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)之(zhi)間的(de)通道(dao),冷(leng)卻液經水(shui)泵返回發(fa)(fa)(fa)動機。當(dang)冷(leng)卻液溫(wen)(wen)(wen)度(du)達到規定值后,石蠟(la)開始(shi)融化逐(zhu)漸變(bian)為(wei)液體(ti)(ti)(ti),體(ti)(ti)(ti)積隨之(zhi)增大并壓迫橡膠管使(shi)其(qi)收縮(suo),在橡膠管收縮(suo)的(de)同(tong)時對推桿作用(yong)以向上的(de)推力(li),冷(leng)卻液經由(you)散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)和節(jie)溫(wen)(wen)(wen)器(qi)(qi)(qi)閥,再經水(shui)泵流回發(fa)(fa)(fa)動機。
全新一代(dai)1系兩(liang)廂版(包括三(san)門、五門車(che)型(xing))的(de)(de)內(nei)部代(dai)碼是F40,它(ta)將采(cai)用UKL車(che)型(xing)平臺,以前驅為(wei)主,提供xDrive四驅動力系統的(de)(de)選配。相對(dui)于現款1系,它(ta)的(de)(de)車(che)內(nei)空間變得更大,尤(you)其(qi)是后排空間大為(wei)增(zeng)加,將搭載三(san)缸或四缸渦(wo)輪增(zeng)壓發動機(ji)
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