節(jie)溫(wen)(wen)器是(shi)控制冷卻(que)液流動(dong)(dong)路徑(jing)的閥門。是(shi)一種自動(dong)(dong)調溫(wen)(wen)裝置(zhi),通(tong)常含有感溫(wen)(wen)組(zu)件,借著熱(re)脹或冷縮(suo)來開啟(qi)、關(guan)掉(diao)空氣、氣體(ti)或液體(ti)的流動(dong)(dong)。
節(jie)溫(wen)器(qi)的(de)安裝方法是:
1、找(zhao)到節(jie)溫器的安(an)裝(zhuang)位置;
2、放出防凍液,松開螺絲拆下(xia)上蓋并把舊墊(dian)清理干凈;
3、給節溫器打膠(jiao),增加密封總厚度,注意膠(jiao)不(bu)要太(tai)少也不(bu)要太(tai)多,更(geng)不(bu)要弄到中間膠(jiao)墊上;
4、把打(da)好(hao)膠的節(jie)溫(wen)器安(an)裝(zhuang)到(dao)進氣支管上,震動使(shi)膠填滿(man)安(an)裝(zhuang)檐并(bing)粘牢固;
5、上好螺絲,加(jia)滿防(fang)凍(dong)液(ye)啟動即可(ke),注意要使節(jie)溫器打開(kai)(kai)循環一次(ci),檢查有無(wu)滲漏現象(xiang)。節(jie)溫器是控(kong)制冷卻液(ye)流(liu)動路徑的(de)閥(fa)門,其(qi)借(jie)著熱脹或(huo)冷縮來開(kai)(kai)啟、關掉(diao)空氣(qi)(qi)、氣(qi)(qi)體或(huo)液(ye)體的(de)流(liu)動。
汽車節溫器作用是:根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量,改變水的循環范圍,以調節冷卻系的散熱能力,保證發動機在合適的溫度范圍內工作。當冷卻溫度低于規定值時,節溫器感溫體內的精致石蠟呈固態,節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道,冷卻液經水泵返回發動機。當冷卻液溫度達到規定值后,石蠟開始融化逐漸變為液體,體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮,在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力,冷卻液經由散熱器和節溫器閥,再經水泵流回發動機。
全(quan)新一代1系(xi)兩(liang)廂(xiang)版(包(bao)括三門、五門車型)的內(nei)部代碼是F40,它(ta)將采用UKL車型平臺,以前驅為(wei)(wei)主,提供xDrive四(si)(si)驅動(dong)力系(xi)統的選配。相(xiang)對于現(xian)款1系(xi),它(ta)的車內(nei)空間(jian)變得更大,尤其是后排空間(jian)大為(wei)(wei)增加(jia),將搭載三缸或四(si)(si)缸渦輪增壓發動(dong)機
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